Engineer moet streng zijn tegen Max: ‘Hebben dat zeker aan ‘m gevraagd’

In 2015 kwam Lambiase terecht bij Red Bull, nadat hij eerder in dienst was van Force India en onder andere de race-engineer was van Sergio Perez. In een interview met Autosport.com vertelt Christian Horner hoe het dienstverband van 'GP' bij Red Bull tot stand kwam. De engineer werd oorspronkelijk binnengehaald om Guillaume Rocquelin te vervangen als race-engineer van Sebastian Vettel. 'Rocky' zou een andere rol vervullen binnen het team. "GP moest door een slopend proces, met onder andere een ellenlang solliciatiegesprek met Vettel", vertelt Horner. 

Streng zijn voor Max

Toen Lambiase zijn jawoord had gegeven, kwam hij voor een verrassing te staan. "Toen ging Vettel plotseling naar Ferrari en kreeg hij Daniil Kvyat", vertelt de teambaas. "Hij deed het super met Kvyat en toen Max kwam, bouwden zij een heel sterke band op." Horner bevestigt dat Red Bull Lambiase heeft geopperd om streng op te treden tegen Verstappen waar nodig. "Hij is de tussenpersoon tussen het team en Verstappen."

Oud getrouwd stel

Het zijn altijd prachtige boordradio's. Verstappen is het ergens niet mee eens en Lambiase vindt dat hij zich gewoon moet focussen op het rijden. Het mooiste voorbeeld was wellicht wel van een aantal weken geleden tijdens de Grand Prix van Spanje, toen de Nederlander graag nog even de snelste raceronde wilde binnenhalen en GP vooral wilde dat hij binnen de lijnen bleef rijden. De wereldkampioen luisterde niet en reed de snelste raceronde. "Ga je 'm nu gewoon naar huis rijden?", vroeg Lambiase. "Jaja", antwoordde Verstappen. 

Horner vindt de twee een mooi duo. "Max heeft een sterke persoonlijkheid, maar GP kan net zo pittig zijn." De Brit vergelijkt de twee graag met een oud getrouwd stel: "Alsof ze ruziën over wat ze willen kijken op TV. Ze hebben een sterke en respectvolle band opgebouwd samen."