F1 Nieuws

Upgrades Alpine 2024 in spa en boedapest

Alpine zakt plek in WK en kondigt broodnodige updates aan

11 juli 2023 om 09:27
Laatste update: 11 juli 2023 om 09:32
  • Cynthia Wijnen

Alpine heeft een achterstand opgelopen ten opzichte van Aston Martin Racing sinds het begin van het seizoen, en na de recente Britse Grand Prix op Silverstone zijn ze ook ingehaald door McLaren. Kort gezegd, de kwaliteit van Alpine is niet zoals gewenst. Toch is er goed nieuws, want er zijn updates op komst.

Aan het begin van het seizoen was het plan van Alpine om te vechten met de drie topteams. Laurent Rossi, algemeen directeur van Alpine, dacht zelfs met zekerheid dat dit goed ging uitpakken. Dit loopt nu echter niet zoals verwacht. Vanaf het begin van 2023 staat Aston Martin al boven het team en nu na een goede race van McLaren in Silverstone, is Alpine door nóg een team voorbijgestreefd. De formatie staat momenteel zelfs zesde in het constructeurskampioenschap.

Otmar Szafnauer, teambaas van Alpine, ziet het nog wel rooskleurig in. Hij gaf aan dat het team elke race blijft werken aan nieuwe updates. Naar verwachting komen deze updates in Boedapest en Spa-Francorchamps.

Nieuwe updates voor Alpine

In een interview met Motorsport.com vertelt Szafnauer over de updates: “We zullen zeker ook nieuwe dingen en verbeteringen hebben voor de Grand Prix van Hongarije, maar ze zullen niet zo groot zijn. Maar daarna nemen we een nieuw chassis mee naar Spa-Francorchamps. Dus als je al deze elementen bij elkaar optelt, die hoe dan ook met elkaar verbonden zijn, denk ik dat het goed komt."

Alpine kijkt reikhalzend uit naar de introductie van de nieuwe vloer die tijdens de Grand Prix van België zal debuteren onder de A523’s. Deze nieuwe vloer vormt echter slechts het laatste onderdeel in een reeks van verbeteringen die bedoeld zijn om de twee Franse coureurs te helpen strijden voor betere posities en op zijn minst terug te keren naar de top-vijf van het constructeursklassement.

"Vanuit het oogpunt van het budgetplafond hebben we ruimte. Maar we zullen moeten beslissen hoeveel compromis er is tussen de auto van 2024 en de auto van dit jaar. Het wordt een strategische keuze. En dit zal een strategische beslissing moeten zijn over wat we blijven doen. Maar vanaf vandaag zijn de meeste van onze inspanningen nog steeds gericht op de auto van dit jaar, niet op die van volgend jaar," zegt Szafnauer.