Alpine kijkt naar RB19: 'Denk dat dat een heel sterk punt is van Red Bull'
Algemeen
Alpine staat momenteel zesde in het wereldkampioenschap bij de constructeurs, daar waar een vierde plaats voorafgaand aan het seizoen als doel werd bestempeld. Dat doel is niet veranderd, zo vertelt technisch directeur Matt Harman.
Alpine moet vorm hervinden
Dit seizoen was er een podiumplaats in de Grand Prix van Monaco voor Esteban Ocon. Na het weekend in het prinsdom werden de resultaten minder en ging McLaren de Franse formatie bijvoorbeeld voorbij in het WK. Wel was er nog een derde plaats voor Pierre Gasly in de Belgische sprintrace, maar dat was het dan eigenlijk ook wel.
Waarom is Alpine zo gestagneerd? "We kunnen niet elke race met grote upgrades komen", steekt Harman van wal tegen Auto, Motor und Sport. "Aan het begin van het seizoen brachten we veel nieuwe onderdelen naar het circuit. Onze concurrenten deden dat later." Alpine introduceerde vlak voor de zomerstop een nieuwe voorvleugel en een nieuwe vloer. "We hopen dat dit snel effect zal hebben op de resultaten. We hebben onze doelen niet veranderd. We willen het op drie na beste team zijn en ik zie geen reden waarom we dat aan het eind van het seizoen niet zouden bereiken."
Om dit jaar nog vierde te worden, heeft de formatie uit Enstone wel een geweldige laatste tien races van het seizoen nodig. De achterstand op de huidige nummer vier Ferrari is namelijk 134 punten (191 om 57). Aan vertrouwen dus in ieder geen gebrek bij Harman.
Red Bull heeft het goed voor elkaar
De A523 blinkt met de nieuwe voorvleugel voornamelijk uit in de vloeiende en snelle bochten, zo is de verwachting. Met de RB19 staat er dit jaar maar één auto op de grid die in alle bochten goed lijkt te zijn. Harman legt uit waarom dat zo is: "Een allrounder zijn is een echte uitdaging. Het is moeilijker geworden om de mechanische balans te combineren met de aerodynamische balans en om dat te begrijpen. Je hebt in een weekend niet veel tijd om je auto af te stellen. Je moet dus vertrouwen op je simulatietools. En ik denk dat dat een heel sterk punt is van Red Bull."
Alpine probeert dat zelf (uiteraard) ook zo goed mogelijk te doen. "We werken eraan. We moeten onze simulaties verbeteren en daar zijn we mee bezig. Zelfs als je ons drie testdagen geeft, kun je vandaag de dag niet onvoorbereid verschijnen. Je moet je werk van tevoren zo goed mogelijk gedaan hebben en komen opdraven met een goed idee van wat je wilt doen", besluit hij.