Rapport Pirelli na uitgebreide tests: ‘Afschaffen bandenwarmers mogelijk’

Geen aanpassingen aan banden in '24

Tijdens het Grand Prix-weekeinde in België moesten de teams al dan niet hun akkoord geven op de definitieve invoering van banden die geen warmers nodig hadden. Besloten werd om in elk geval voor 2024 - het jaar waarvoor dit aanvankelijk wel werd voorzien - alles bij het oude te laten, dus de bandenwarmers gewoon te houden.

Bijkomend gevolg van dit besluit was dat Bridgestone niet zou zijn afgeschreven als bandenleverancier vanaf het seizoen 2025. Was het verbod op warmers er namelijk gekomen, dan had Bridgestone niet voldoende tijd gehad om een geschikte F1-band te ontwikkelen en moet als gevolg het aflopende contract tussen de F1 en Pirelli verlengd worden.

Coureurs vreesden ongelukken

Het Italiaanse bandenmerk had op het moment van de stemming 17.134 kilometer getest met de beoogde nieuwe banden. In een 29-pagina’s tellend rapport werd uit de doeken gedaan wat de bevindingen waren, met de conclusie dat de nieuwe type banden (die geen warmers dus hoeven) mogelijk zouden zijn voor gebruik in F1. Weliswaar zou het griplevel met drie procent afnemen met de nieuwe band, de coureurs zouden er niet bang voor hoeven zijn dat ze lang met ‘koude banden’ zouden rijden. De angst was namelijk dat er sneller ongelukken zouden gebeuren.

Volgens Pirelli zouden de voorgestelde banden al bij het ingaan van de tweede sector op de juiste temperatuur zijn. Het zou dus alleen aanpassen zijn op het stuk tussen de uitgang van de pitstraat en de in de eerste sector van de baan. De degradatie van de band zou hetzelfde zijn als met de huidige generatie banden. Alleen in Bahrein bespeurde Pirelli iets meer slijtage.

Pirelli gaat ondertussen door met testen en de ontwikkeling van de band voor - in principe -2025. Ook na de Italiaanse Grand Prix op Monza staan tests op de planning.