Aston Martin vestigt hoop op nieuwe windtunnel: 'Zal eind 2024 klaar zijn'
Red Bull Content Pool
Algemeen
Aston Martin heeft dit jaar bewezen dat een zeer grote sprong voorwaarts zetten mogelijk. Het is een eerste stap richting het bereiken van het ultieme einddoel: wereldkampioen worden. De Britse renstal is goed op weg, maar het beschikt nog niet over een eigen windtunnel. Vanaf 2025 is dat wél het geval en de verwachtingen zijn hoog.
Een eigen windtunnel is een groot voordeel. Op dit moment wordt de windtunnel geleased van Mercedes. "Het belangrijkste gereedschap ontbreekt nog, namelijk de windtunnel. Het is een essentieel instrument dat bijna klaar is, maar ik denk dat echt nieuwe toekomst van Aston Martin betekent. Het zal eind 2024 klaar zijn," vertelt Pedro de la Rosa aan True Driver.
Vanaf 2025 kan het team van Fernando Alonso en Lance Stroll dus echt de vruchten gaan plukken van de nieuwe windtunnel. Een jaar later wordt er met Honda-motoren gereden en dus is Aston Martin vanaf 2026 een zelfstandig opererend fabrieksteam. In juli werd de nieuwe fabriek, die meer dan 200 miljoen dollar kostte, al geopend en dus lijkt de equipe alle faciliteiten op orde te hebben om te (blijven) groeien.
Windtunnel erg belangrijk
Volgens voormalig Formule 1-coureur De la Rosa, betrokken bij Aston Martin als ambassadeur, is de windtunnel 'het belangrijkste voor een F1-auto'. "Het geeft je de downforce, de efficiëntie, de luchtweerstand..." Technisch directeur Dan Fallows stelt verder over de nieuwe windtunnel: "Het geeft ons veel ruimte voor ontwikkelingsprogramma's die we voorheen niet hadden. Het is namelijk praktischer om onderdelen naar de andere kant van je fabriek te verplaatsen dan om onderdelen uit elkaar te halen en naar een andere windtunnel te brengen."