Werd Verstappen bij pitstop voorgetrokken? 'Niet goed gevallen in Mexico'
Red Bull Content Pool
Algemeen
Sergio Perez lag binnen de kortste keren aan de leiding in de Nederlandse Grand Prix, maar bijna net zo snel was hij de koppositie ook weer kwijt. Max Verstappen was ontketend op de intermediates en dankzij een sterk getimede pitstop kwam hij terug aan de leiding te liggen. Werd Verstappen door Red Bull bij het terugkeren op slicks bevoordeeld? Peter Windsor durft er geen keihard oordeel over te vertellen, maar weet zeker dat Perez er niet blij van is geworden.
Andere Red Bull-coureur plots aan leiding
Direct na de start begon het dusdanig hard te regenen dat de coureurs een setje intermediates moesten ophalen. Max Verstappen en Fernando Alonso deden dat een ronde later dan mannen als Sergio Perez, Guanyu Zhou en Pierre Gasly. Het leverde Perez een voorsprong van zo'n vijftien seconden op zijn teamgenoot op. Zou het dan een mooie middag voor de Mexicaan kunnen worden?
"Sergio reed aan de leiding en had een behoorlijke voorsprong op Max. Dus je denkt: misschien gaat Sergio deze Grand Prix wel winnen, dit is een serieuze voorsprong. Gezien de omstandigheden was dit eigenlijk beter dan de pole", aldus Windsor op zijn YouTube-kanaal. Lang hield Perez echter niet stand, want Verstappen was op het rubber met de groene wang zo'n anderhalve seconde per ronde sneller en kwam al rap dichterbij.
De regerend wereldkampioen ging met een achterstand van meer dan drie seconden voor de undercut door terug naar slicks te wisselen. Perez ging een ronde later naar binnen voor softs en kwam achter Verstappen terug de baan op, waardoor een duel tussen de twee teamgenoten onder verraderlijke omstandigheden op de baan uitbleef. Windsor concludeert: "Gelukkig voor Red Bull."
Perez verliest de kop
Leider in de wedstrijd Perez kreeg - zo bleek ná de twee pitstops - uiteindelijk de mindere strategie toebedeeld. "Dat zal niet al te goed zijn gevallen in Mexico. Ik weet zeker dat Sergio op de boardradio heeft gevraagd: 'Waarom heb je hem die undercut gegeven?' En of dat nu wel of niet gepland was door Red Bull om Max aan de leiding te krijgen, dat het gewoon zo liep of dat Max een geweldige outlap reed..."
De baan was nog steeds niet helemaal droog en Windsor stelt dat het dan ook een risico is om de leider in de wedstrijd een pitstop te laten maken. Wat de exacte beweegredenen van Red Bull zijn geweest, is volgens de analist voor hemzelf niet helemaal duidelijk.