Pirelli herhaalt experiment in Monza: dit gebeurt tijdens de kwalificatie
Tijdens Italiaanse Grand Prix aanstaand weekeinde wordt een in Hongarije reeds geprobeerd kwalificatieformat opnieuw getest. Voor Monza wordt opnieuw opgelegd welke compound banden van Pirelli er per segment van de kwalificatie mag worden gebruikt. Dit zijn de regels voor zaterdag:
De Formule 1-organisatie vindt het belangrijk dat de sport duurzamer wordt. Het verder beperken van het aantal te gebruiken bandensets gedurende een weekeinde, is een maatregelen die daarvoor moet zorgen. In een regulier weekeinde hebben de coureurs de beschikking over dertien sets banden, op Monza zijn het er elf: drie setjes harde banden, vier setjes mediums en vier setjes softs.
Bij een reguliere kwalificatie hebben de teams de mogelijkheid om zelf te bepalen welke compound van Pirelli ze willen gebruiken in Q1, Q2 en Q3. Voor Italië wordt voorgeschreven dat in Q1 gebruik wordt gemaakt van de harde banden, in Q2 zijn dat verplicht de mediums en in Q3 rijden de coureurs met softs. Mocht de kwalificatie overigens nat verlopen, dan geldt er een vrije bandenkeuze.
Minder ongebruikte bandensets
Het voordeel van deze opzet is dat de teams de toegekende sets banden daadwerkelijk gebruiken. In de huidige situatie kiezen de coureurs meestal voor softs (en soms een medium-band) voor de kwalificatie. De harde band komt veel minder vaak aan bod, soms tijdens de races evenmin. Door het aantal bandensets te verminderen en bovendien voor te schrijven wanneer in de kwalificatie welke banden te gebruiken, wil de Formule 1 proberen het aantal ongebruikte sets banden terug te dringen - wat uiteraard beter is qua duurzaamheid.
Op de Hungaroring - waar deze opzet van de kwalificatie voor het eerst werd getest - bleek dat teams veel minder op de baan actief waren tijdens de vrije trainingen, omdat ze bandensets wilden sparen. Verschillende coureurs, waaronder Max Verstappen en Fernando Alonso, waren niet te spreken over deze nieuwe kwalificatievorm. Na de Grand Prix van Italië volgt er een evaluatie en wordt besloten of dit format in de toekomst voor alle races gaat gelden.