Interne duels | Verstappen loopt verder uit op Perez

Red Bull Racing

*In het kwalificatie- en raceduel worden resultaten waarbij één van de coureurs een technisch probleem kent niet meegenomen. Voorbeeld: Perez krijgt geen punt voor zijn gewonnen kwalificatie in Saoedi-Arabië omdat Max door een technisch mankement zijn kwalificatie niet heeft kunnen afmaken. In het geval van een crash door eigen schuld wordt het resultaat wel meegenomen. Voorbeeld: Leclerc crasht in Q3 van Miami. Zijn nederlaag ten opzichte van Sainz wordt wel geteld als 'overwinning' voor de Carlos. Bij regen tijdens de kwalificatie wordt het onderlinge tijdsverschil niet in deze resultaten verwerkt.

Het is een eentonig verhaal: ook in Zandvoort was Max Verstappen duidelijk de betere ten opzichte van zijn teamgenoot Sergio Perez. Dat de Mexicaan niet met meer punten de Nederlandse badplaats verliet, moest hij vooral zichzelf aanrekenen. Het was tenslotte Perez zelf die bij het vallen van een bak regen in de slotfase van de Nederlandse Grand Prix te hard door de pitstraat ging, wat hem een tijdstraf opleverde. In plaats van op de derde plek, eindigde hij naast het podium. Ondertussen scoorde Max Verstappen zijn negende overwinning op rij. 

Ferrari

Met de Italiaanse Grand Prix - de thuisrace voor Ferrari - voor de boeg, was het bepaald geen vlekkeloze generale repetitie voor Ferrari in Zandvoort. Met name Charles Leclerc kende een aantal schuivers gedurende het weekeinde, en de race wist hij niet te beëindigen. Carlos Sainz was iets constanter, zonder daarbij de echte snelheid te hebben. De Spanjaard was weliswaar duidelijk de meerdere ten opzichte van Leclerc, maar echt overtuigend was de teamprestatie verder niet. Veel punten leverde het evenmin allemaal op.

Mercedes

Gehoopt - eigenlijk gerekend - was er op een podiumplek, maar Mercedes had een lastig weekeinde in Zandvoort. Ondanks een goede uitgangspositie voor George Russell, die in de kwalificatie teamgenoot Lewis Hamilton versloeg. Voordat de wedstrijd goed en wel op gang was, reed Russell echter alweer ver in de achterhoede. De tactische beslissingen van het team werkten bepaald niet in zijn voordeel. Uiteindelijk eindigde Russell de wedstrijd als laatste, na een contact met Norris. Dat Hamilton Russell uiteindelijk in het raceduel versloeg, viel de Brit nauwelijks aan te rekenen. 

Alpine

Wat een podiumplek al niet kan doen. Esteban Ocon had lange tijd een flinke puntenvoorsprong op zijn teamgenoot Pierre Gasly, maar met een derde plaats in Zandvoort sprong de voormalig coureur uit de Red Bull-stal over Ocon heen. Getuige ook zijn derde plaats in Sprint - die overigens nergens meetelt in deze statistieken - is duidelijk dat Gasly aan een opmars bezig is. Is Gasly de nieuwe leider van Alpine?

McLaren 

Lando Norris en Oscar Piastri eindigden beiden in de punten, maar het waren er ditmaal niet heel veel. Inmiddels was McLaren er redelijk aan gewend geraakt dat Norris naar het podium mocht, toch in het natte Zandvoort kwam de Brit niet in de buurt van de prijzen. Wel was Norris (opnieuw) de meerdere van Piastri, die met name in de kwalificatie moeite blijft houden om zijn ploegmakker te verslaan. Een nieuwe kans wacht in Monza.

Alfa Romeo

Dat Guanyu Zhou in Zandvoort in de kwalificatie Valtteri Bottas versloeg is weliswaar aardig voor de statistieken, erg veel indruk maakten beide coureurs verder niet. Een zestiende en negentiende plaats waren niet om over naar huis te schrijven. Een dag later waren de rollen omgekeerd en was Bottas de beste. Punten pakte hij echter niet. Verre van zelfs.

Aston Martin

Dat Fernando Alonso dé leider binnen Aston Martin is, bewees de Spanjaard weer eens in Zandvoort. Terwijl Lance Stroll in dezelfde auto niet verder kwam dan plaats elf (en dus puntloos bleef in Zandvoort), reed Alonso zichzelf naar de tweede plaats. Vooral het verschil in punten tussen beide coureur is inmiddels gigantisch. Liefst 121 punten meer heeft Alonso dan Stroll. Alleen het gat tussen Max Verstappen en Sergio Perez (bij Red Bull Racing) is iets groter. 

Haas

Erg verrassend is het inmiddels niet meer: Hulkenberg was tijdens de kwalificatie ook in Zandvoort de snelste van de twee Haas-coureurs én ook ditmaal wisten de twee mannen geen punten te pakken. Tijdens de races is het vaak stuivertje wisselen wie de beste klassering heeft, en ditmaal was het Hulkenberg die het best geklasseerd werd. Maar zoals gezegd: het leverde allemaal niets op. In Monza een nieuwe mogelijkheid om punten toe te voegen aan de elf die het team er dit seizoen heeft verzameld. 

AlphaTauri

De constante factor is Yuki Tsunoda, maar inmiddels drie verschillende teamgenoten heeft de Japanner dit seizoen al naast zich gehad. Met Liam Lawson onverwacht in de AlphaTauri is er dus een tabel bijgevoegd en wat valt op: in de onderlinge raceduels staat Lawson direct vóór op Tsunoda. Oké, dat komt door een tijdstraf van de Japanner, maar toch. Lawson was wel dicht genoeg in de buurt om te profiteren van het misfortuin van zijn collega. 

Williams

*De crash van Albon in Australië en de crash van Sargeant in Nederland zijn niet meegenomen omdat het team na de race heeft aangegeven dat het een technisch probleem was waardoor de coureurs uitvielen.

Dat heeft Logan Sargeant dan weer: brengt hij zijn Williams voor het eerst dit seizoen naar Q3, is Alexander Albon tóch sneller. Nog geen enkele keer dit seizoen wist de Amerikaan een betere startpositie te veroveren dan zijn meer ervaren teamgenoot. In de race was het al snel game over, al was zijn schuiver toe te schrijven aan een hydraulisch probleem. Toch de eindconclusie is: opnieuw geen punten voor Sargeant, terwijl Albon knap als achtste eindigde.