F1-records na Monza | Verstappen en Red Bull op eenzame hoogte
Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
- Niels Lagemaat
Tijdens het Grand Prix-weekend in Italië werd het veel besproken zegerecord van Sebastian Vettel aan diggelen gereden. Max Verstappen won namelijk zijn tiende Grand Prix op rij en ging daarmee voorbij aan de Duitser, die negen zeges op rij boekte. GPblog zet de verbroken records op een rijtje.
Verstappen voorbij aan Vettel
In 2013 won Vettel alle races na de zomerstop in zijn Red Bull Racing-bolide. Hiermee vestigde de Duitser een record van negen Grand Prix-zeges op rij. Dat record stond eerder op naam van Michael Schumacher met zeven achtereenvolgende zeges. Tien jaar later, in 2023, brak Verstappen het record van de viervoudig wereldkampioen. De Nederlander won alle races tussen de Grands Prix in Miami en Italië, wat hem tien achtereenvolgende overwinningen opleverde. Verstappen kan zijn zegereeks in Singapore verder uitbreiden.
Red Bull verbreekt record Mercedes
Aan het eind van het 2016-seizoen had het team van Mercedes een voorsprong van liefst 297 punten op de nummer twee in het constructeurskampioenschap. Een voorsprong van dergelijke grote was tot aan de Grand Prix van Italië een record, maar na de race in Monza heeft Red Bull Racing dat record van Mercedes overgenomen. Het Oostenrijkse team heeft namelijk na een voorsprong van 310 punten op de nummer twee, Mercedes.
Verder verstevigde Red Bull wederom het record voor meeste achtereenvolgende zeges voor een constructeur, de teller staat nu op vijftien. Ook scoorde Red Bull de zesde één-twee van het 2023-seizoen, nog nooit eerder scoorde de Oostenrijkse renstal zoveel één-tweetjes in één seizoen.
Opvallende statistieken 2023-seizoen
Sainz ging de eerste veertien ronden aan de leiding van de Grand Prix van Italië, dat is het meeste aantal ronden dat een niet-Red Bull-coureur aan de leiding heeft gelegen dit seizoen. Ook was het gat van de Spanjaard naar winnaar Verstappen aan het einde van de race 'slechts' 11,082 seconden, dat was tevens de kleinste marge naar de zege voor een niet-Red Bull-coureur (in een race zonder late safety car). Verstappen had echter wel een probleem met zijn RB19 in de laatste ronden van de Grand Prix wat hem wat tijd kostte.