Red Bull Content Pool
Algemeen
Verbazing over uitblijven gridstraf Verstappen: 'Voor velen een verrassing'
Red Bull Racing riep het al weken: de Grand Prix van Singapore wordt de lastigste die er in 2023 nog aan zit te komen. En dat bleek ook zo te zijn. Max Verstappen noteerde zijn 'slechtste' seizoensresultaat met een vijfde plek, maar het ging misschien meer om de manier waarop. Want hoe kon het zo zijn dat de zó dominante RB19 van het ene weekend op het andere weekend qua performance zoveel verval kent? Martin Brundle blikt terug op het weekend van Red Bull.
Bij Red Bull zelf wijten ze het aan de karakteristieken van de baan, daar waar er ook direct geluiden ontstonden dat het matige tempo van Verstappen en Sergio Perez zou komen door de nieuwe technical directive die vanaf Singapore van kracht is. Christian Horner ontkende dat laatste direct stellig en ook een analyse van de RB19 lijkt te zeggen dat het gelijk aan de kant van Horner is.
Balans RB19 ontbreekt
Brundle zag dat beide Red Bull-coureurs van buiten de top-tien moesten starten zondag na 'twee ellendige dagen'. "De auto, die dit seizoen tot nu toe met superlijm aan het asfalt was gekluisterd, zag er plotseling bijna onbestuurbaar uit. Het team probeerde een set-up te vinden voor de hobbels en specifieke uitdagingen op het circuit qua rijhoogtes en stijfheid, maar alles leek de verkeerde kant op te gaan", zegt hij in zijn column voor Sky Sports.
Het probleem van Red Bull op het Marina Bay Street Circuit was voornamelijk de set-up. De balans was niet daar en dus kende Verstappen een moeizame kwalificatie waarin hij zelfs meerdere keren werd onderzocht door de wedstrijdleiding. In de pitstraat stond hij te lang stil en op de baan zou hij mogelijk twee keer iemand gehinderd hebben.
Brundle verbaasd over uitblijven gridstraf Verstappen
Vooral bij het geval met Yuki Tsunoda leek Verstappen fout te zitten, zo erkende hij na afloop ook direct. Toch kreeg de WK-leider geen gridstraf. Brundle verbaast zich daarover. "Gezien de andere straffen die dit seizoen zijn uitgedeeld, was dit voor velen in de paddock een grote verrassing. Dat AlphaTauri geen vertegenwoordiger stuurde naar de hoorzitting - ook al is dat het Red Bull-juniorteam, was voor mij een sportieve teleurstelling."
De stewards ontvangen eigenlijk altijd twee teamvertegenwoordigers, die van 'dader' en 'slachtoffer'. Zaterdag in Singapore was dat dus voor een keer niet het geval. Het ontbreken van AlphaTauri had vermoedelijk alles te maken met het uitblijven van een uitnodiging van de FIA om aanwezig te zijn bij de hoorzitting: uit het betreffende document blijkt dat het team niet was opgeroepen om voor de stewards te verschijnen.