Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Waarom stuurde Red Bull Perez de baan weer op in Japan?
- Niels Lagemaat
Red Bull Racing pakte in Japan voor het tweede jaar op rij de constructeurstitel, maar deed ook iets anders opmerkelijks. Het Oostenrijkse team stuurde Sergio Perez de baan weer op, een hoop ronden nadat de Mexicaan zijn RB19 al had geparkeerd in de garage en daarmee zijn race leek te eindigen. Niets bleek minder waar, want uiteindelijk kwam Perez de baan weer (kortstondig) op, maar waarom eigenlijk?
Perez heeft ramprace in Japan
De race van Perez in Japan kwam vroegtijdig ten einde na meerdere incidenten. Na contact met Lewis Hamilton bij de start van de race had de Mexicaan schade aan zijn voorvleugel, waardoor de Red Bull-coureur naar binnen moest komen. Hierdoor moest Perez aan een inhaalrace beginnen in Japan, maar dat ging al snel mis. Bij het inhalen van Kevin Magnussen ging Perez de fout in en was er wederom contact. Dit keer veroorzaakte het contact dusdanige schade dat er werd besloten om de race van Perez te staken.
De reden waarom Perez weer de baan op kwam in Japan
Aan het incident met Magnussen hield Perez een tijdstraf van vijf seconden over, maar doordat de Mexicaan al was uitgevallen, kon hij deze straf niet uitzitten. Dat had vanwege artikel 54.3 in de reglementen van de FIA gevolgen kunnen hebben voor de volgende Grand Prix, in Qatar.
Dit artikel zegt namelijk het volgende: “Als één van de vier bovenstaande straffen [tijdstraf van vijf of tien seconden, een drive-through of een stop/go] is opgelegd aan een coureur en deze coureur deze straf niet kan uitzitten door een uitvalbeurt in een sprintsessie of in een race, kunnen de stewards een gridstraf geven aan de coureur voor de volgende race.”
Door Perez toch nog naar buiten te sturen en een pitstop uit te voeren, zorgde Red Bull ervoor dat de Mexicaan zijn tijdstraf van vijf seconden wel uit kon zitten. Het doel hiervan was dus om eventuele gevolgen voor de Grand Prix van Qatar te voorkomen.
Meest recent Nieuws
6 juli 2024
