Krijgt Wolff zijn coureurs nog in het gareel? 'Nu al niet onder controle'

Windsor analyseert crash Hamilton en Russell

In de analyse op zijn YouTube-kanaal zegt Windsor dat het incident tussen de Mercedes-coureurs deed denken aan dat tussen Hamilton en Nico Rosberg in Barcelona 2016. “Dit was niet George zijn schuld. Dat is mijn manier om te zeggen dat het de schuld van Lewis was”, begint de analist.

Hamilton startte op de zachte banden, Russell op de mediums. “Zoals we in de sprintrace zagen, was het een enorm voordeel om op zachte banden te starten. Lewis wist dat hij waarschijnlijk maar vier tot vijf ronden grip zou hebben en daarom zei hij in de formatieronde al dat hij levend zou worden opgegeten door de andere coureurs”, legt hij uit.

Windsor denkt dan ook dat Hamilton erop gebrand was om bij de start goed weg te komen en al zijn voordeel uit een sterke start op de softs te halen. Daarnaast denkt hij dat Mercedes de strategieën wilde opsplitsen om zo te kunnen profiteren in het geval van een safety car. In dat geval had Hamilton volgens Windsor mogelijk zelfs de leiding kunnen pakken bij de eerste stint, maar het liep anders.

Windsor: 'Keuze voor Russell heeft hier alles mee te maken'

“Dit komt direct terug op de keuze voor George Russell als de coureur in de andere Mercedes. In deze situatie zal Hamilton nooit iets anders zal zijn dan de zevenvoudig wereldkampioen die een Grand Prix wil winnen als de auto hem daartoe in staat stelt”, vervolgt Windsor. “Als je Lewis in die auto hebt, moet je zeker iemand als Valtteri Bottas of Sergio Perez in de andere auto hebben als ze naast elkaar op de grid staan.”

Hamilton probeerde aan de buitenkant langs Russell te komen in de eerste bocht, maar die liet zich niet zomaar aan de kant zetten uit angst om zijn teamgenoot te raken. “Nu had je dat kunnen zeggen tegen een Valtteri, je had dat kunnen zeggen tegen een Sergio Perez, je had dat waarschijnlijk kunnen zeggen tegen een Carlos Sainz, als hij in een Mercedes zat en Lewis de andere coureur was”, zegt de analist.

“Je kunt dat echter niet zeggen tegen George Russell, daarvoor is hij teveel een races en bovendien is hij al een bewezen winnaar. George Russell dat op geen enkele manier geaccepteerd hebben en daarom hebben ze vermoedelijk ook niks tegen hem gezegd, want na het incident reed hij een inhaalrace en haalde hij het maximale resultaat met een vierde plaats.”

Nu legden de Mercedes-coureurs het nog bij, maar in een andere situatie zal daar volgens Windsor zeker geen sprake van zijn. “Stel je voor dat Mercedes in de race was voor het wereldkampioenschap in een bepaalde situatie, wanneer dan ook. Stel je eens voor hoe het dan zou zijn tussen Lewis en George?”

Windsor vreest dat Toto Wolff moeite zal hebben om zijn coureurs in het gareel te houden in de toekomst. “Het management heeft nu al absoluut geen controle over hen en er is niets wat ze eraan kunnen doen. Je kunt namelijk nooit tegen George zeggen: Lewis probeert je misschien aan de buitenkant te passeren, laat hem maar gaan. Dat gaat nooit gebeuren. Dat gesprek wil George niet eens aangaan. Dat is natuurlijk iets wat Mercedes nooit heeft overwogen, denk ik, toen ze George inhuurden in plaats van Valtteri Bottas te houden.”