Andretti blijkt verder dan gedacht: 'Hebben een wagen voor de windtunnel'

Andretti is door de eerste keuring heen om een Formule 1-team te worden. De FIA heeft namelijk akkoord gegeven aan Andretti, maar het is nu aan de FOM en Liberty Media. Zij moeten nu bepalen of Andretti ook commercieel interessant is voor de sport. Vooral de huidige teams zien de komst van Andretti niet zitten.

Dat houdt Andretti echter niet tegen om alles op alles te zetten voor een entree in de sport. ‘’Op dit moment mikken we nog steeds op ’25. Onze wagen staat volgende week in de windtunnel. We hebben al een wagen gebouwd volgens de reglementen van 2023, dus we gaan nu voluit. We bouwen aan een team. Het zou ’25 kunnen worden, of misschien ’26. We zullen het zien.’’

Wanneer Andretti in de Formule 1 wil

Een hoop teams willen Andretti niet omdat ze het geld in de F1 moeten verdelen over meer teams en dus per saldo minder krijgen per team. Michael begrijpt weinig van dit standpunt. ‘’Dat is een mysterie voor mij. Zij zeggen dat we de taart verkleinen, maar naar mijn idee is het punt juist dat we meer naar de sport brengen dan we er van wegnemen. Als je kijkt naar alle (fan) onderzoeken die we hebben gedaan, dan zullen we toevoegen aan de sport.’’

Met een wagen in de windtunnel en de droom om in 2025 al op de F1-grid te staan, komt ook de vraag om de hoek kijken welke coureurs interessant zouden zijn voor Andretti. In een analyse van GPblog kwam Sergio Perez al als ideale kandidaat naar voren, Andretti zoekt het vooralsnog dichterbij huis.

‘’We spreken natuurlijk veel over Colton (Herta). Hij staat natuurlijk bovenaan onze lijst, maar we hebben het probleem met de (licentie)punten. We moeten zien hoe hij het doet in het IndyCar-kampioenschap en hopen dat dat genoeg is voor een superlicentie. We hebben ook met een aantal andere gesproken, maar het doel is om in ieder geval één Amerikaan in de wagen te hebben en dan een ervaren coureur ernaast als mentor.’’