Stelling | Na constateren overtreding moet FIA teamgenoot ook onderzoeken
F1 Nieuws
- Daniel de Ruiter
Lewis Hamilton en Charles Leclerc werden uren na de Grand Prix van de Verenigde Staten gediskwalificeerd. De P2 van Hamilton en de P6 van Leclerc werden teniet gedaan omdat er na een steekproef door de FIA een overtreding was ontdekt. Teamgenoten Carlos Sainz en George Russell gaan vrijuit, waardoor de volgende stelling interessant wordt: Bij een gevonden overtreding moet FIA beide auto's van het team onderzoeken.
Coureurs schuiven op na slijtage vloerplanken Hamilton en Leclerc
De resultaten van Hamilton en Leclerc werden uit het klassement geschrapt, waardoor de coureurs die achter Hamilton finishten een plekje opschoven en de coureurs die achter de P6 van Leclerc finishten, maar liefst twee plekken opschoven. Sainz kwam daardoor op het podium terecht en Russell schoof door naar P5.
De overtreding die was aangetroffen bij Hamilton en Leclerc na de steekproef van de FIA had te maken met slijtage van de vloerplank. De slijtage was hoger dan was toegestaan bij beide coureurs. Dit wijst erop dat de auto’s van de gediskwalificeerde coureurs te laag stonden afgesteld.
Afstelling Verstappen en Norris wel in orde
Dat het circuit in Austin erg hobbelig is, is een bekend gegeven. Red Bull werkte eromheen door de auto hoger af te stellen. Daardoor had Verstappen een moeilijkere race, maar was de slijtage beperkt gebleven en was er na de steekproef die ook bij de Nederlander - en bij de McLaren van Lando Norris - werd uitgevoerd geen reden om hem ook te diskwalificeren.
Dat Sainz sneller was dan Leclerc doet vermoeden dat de afstelling van de Spanjaard ook erg laag was, waardoor de kans groot is dat ook zijn vloerplank verder is gesleten dan toegestaan. Daarom de stelling: De FIA moet bij het vinden van overtredingen aan de auto na een steekproef ook de andere auto van het betreffende team onderzoeken.
Bij gevonden overtreding moet FIA beide auto's onderzoeken
Laat in de reacties hieronder weten wat jij vindt van deze stelling. Is het plausibel dat Russell en Sainz met een soortgelijke afstelling reden en dat ook hun vloerplanken te veel zijn versleten? In dat geval is de kans namelijk groot dat ook zij in overtreding waren. Enerzijds is een steekproef er omdat er waarschijnlijk niet genoeg capaciteit is om alle twintig auto's na de race grondig te controleren en kan er op deze manier toch een vorm van toezicht worden uitgeoefend, anderzijds blijft er een (risicovolle) kans om onontdekt vals te spelen. De bevindingen van een steekproef kunnen genoeg reden geven voor verder onderzoek.