Stewards organiseren meeting met coureurs, slechts acht man komt opdraven
Red Bull Content Pool
Algemeen
Sinds jaar en dag klinkt er in de Formule 1 kritiek op de stewards. Beslissingen worden door de coureurs en teams vaak niet begrepen en de straffen moeten consistenter worden. Voorafgaand aan de Grand Prix van Mexico was er een meeting tussen de stewards en de coureurs, maar veel rijders lieten verstek gaan.
De sportcommissarissen van de FIA nodigden de coureurs en hun sportdirecteuren uit voor een vergadering op de paddock van het Autodromo Hermanos Rodriquez. Volgens informatie van Auto, Motor und Sport namen echter slechts acht coureurs de moeite om de meeting bij te wonen.
Wat er op de agenda stond en waarover er is gesproken? Het fenomeen track limits kwam aan bod, bepaalde beslissingen van de wedstrijdleiding van de afgelopen weken werd besproken en verder was er vooral veel aandacht voor de hoogte van de straffen die uitgedeeld worden aan de coureurs wanneer zij betrokken zijn bij een incident op het asfalt.
Zwaardere straffen in de toekomst
Volgens het Duitse medium was er onder de aanwezigen een redelijke consensus over welke richting op moet worden bewogen qua straffen. In de toekomst zien we mogelijk vaker tijdstraffen van tien of twintig seconden, in plaats van de vijf seconden straf die we nu vaak zien. Bij ernstige overtredingen zou een coureur zelfs een plaats straf kunnen krijgen. Hij zou dan na afloop van de race één of twee posities worden teruggezet in de eindklassering.
Alexander Albon liet al vaker weten dat een tijdstraf van vijf seconden soms niet in verhouding staat. Tijdens de Grand Prix van Singapore schatte bijvoorbeeld Sergio Perez een duel met Albon verkeerd in, waardoor er contact ontstond. Voor de Britse Thai zelf waren de druiven zuur: hij verloor veel tijd. Perez kon zijn weg zonder groots tijdverlies vervolgen en kreeg 'maar' een straf van vijf seconden.