Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Verstappen in het nadeel? 'In dat geval bijna onmogelijk om iets te doen'
- Niels Lagemaat
Lando Norris mocht de sprintrace vanaf pole position beginnen, maar was de leiding al na de eerste bocht kwijt aan Max Verstappen. Na het terug inhalen van George Russell kon Norris de Nederlander even onder druk zetten, maar uiteindelijk ging de Brit te snel door zijn banden heen. F1-analist Peter Windsor denkt dat dat tijdens de race op zondag wel eens anders kan zijn en vraagt zich af of pole position wel een voordeel is op Interlagos.
Verstappen met beste bandenslijtage
Norris kon Verstappen na het inhalen van Russell goed bijhouden, en leek zelfs soms wat sneller dan de drievoudig wereldkampioen. Echter verloor de Brit snelheid toen het einde van de sprintrace naderde. “Vanaf dat moment sleten de banden van Lando heel hard, waarschijnlijk omdat hij daar [in de snelle bochten] zo snel was, hij pushte daar erg hard”, begint Windsor op zijn YouTube-kanaal. Tijdens de sprintrace kreeg Verstappen al over de radio te horen dat Norris veel sneller was in de snelle bochten.
“Vannacht [van zaterdag op zondag] zal McLaren door de data gaan en zich afvragen waarom hun banden sneller sleten dan die van Red Bull. Het antwoord daarop zal niet simpelweg zijn dat de Red Bull een betere auto is. Dat zal zijn omdat Lando erg hard pushte in dat erg veeleisende deel voor de banden, dat gebeurde al vroeg in de race en dat deed hij best lang. Dat is wat de schade heeft aangericht en waarom Max kon ‘cruisen’. Vanaf het moment dat Max de leiding greep, was het voor hem gewoon een kwestie van bandenmanagement en ging hij ervandoor.”
Pole een nadeel in GP Brazilië?
Norris begon de sprintrace vanaf pole, maar was de leiding dus al bij het ingaan van de eerste bocht kwijt aan de vanaf P2 gestarte Verstappen. Volgens Windsor is het een groot gespreksonderwerp binnen de Formule 1 of de pole position wel een voordeel oplevert op het Autodromo Jose Carlos Pace.
“In de Formule 1-wereld is het een groot onderwerp van discussie of het wel beter is om op pole te staan, waarmee je op de schone kant van de grid start, of dat het beter is om vanaf links te starten [vanaf P2] op de vuile kant. Het is namelijk een relatief kort stuk naar de eerste bocht, die heel scherp is. Als je maar een beetje een goede start hebt vanaf P2 aan de binnenkant, is het bijna onmogelijk voor de coureur die vanaf pole start om nog iets te doen. We zien dat keer op keer”, legt de oud-manager van Williams uit.
Voor de Grand Prix van zondag zijn de rollen omgedraaid voor Verstappen, want dan zal de Nederlander de race wel vanaf de eerste positie beginnen. Ferrari-coureur Charles Leclerc begint de race als tweede en is dus volgens Windsor mogelijk in het voordeel.