Een kleine misrekening: Wacht de F1 een chaos op weg naar Abu Dhabi?

Om alle materialen van de Formule 1 over de wereld te vliegen, worden zeven Boeing 747 cargo-vliegtuigen gebruikt. Uiteraard moeten die vliegtuigen voor de race worden leeggehaald en erna weer worden gevuld. Dat is telkens een flinke klus, zeker nu de Formule 1 er achter is gekomen dat het vliegveld in Las Vegas geen cargo-afdeling heeft. Alles wat je kan bedenken, wordt altijd over land - vaak vanuit Los Angeles - naar Las Vegas gebracht.

Zonder infrastructuur voor cargo zou het voor de Formule 1 dus onmogelijk zijn om het materieel in- en uit te laden, terwijl voor vliegen op Las Vegas en vervolgens met vrachtwagens verder gaan naar de staat Nevada (en omgekeerd) simpelweg de tijd ontbeert. Als noodoplossing heeft de Formule 1 een tijdelijke cargo-infrastructuur op het vliegveld van Las Vegas neergezet, speciaal om na afloop zo snel mogelijk richting Abu Dhabi te kunnen gaan.

F1-teams moeten haasten

Voor de teams is het na afloop van de Grand Prix - die overigens op zaterdagavond 22 uur lokale tijd wordt verreden - haasten geblazen. Uiterlijk bij de tijd van het ontbijt zondagmorgen moet alles ingepakt zijn, en klaar om naar het vliegveld te gaan. Vervolgens moeten de vliegtuigen worden ingeruimd, die vervolgens richting het oosten moeten vliegen. De Boeings hebben ergens in Europa een tussenstop nodig, wat extra tijd gaat kosten.

Volgens de planners van de Formule 1 gaat het allemaal nét lukken: op donderdagmorgen zou alles in Abu Dhabi aanwezig moeten zijn. Maar men beseft ook: als er ergens een kleine tegenvaller te verduren valt (zoals een vliegtuig dat een technisch probleempje heeft), dan kan dat voor één of meerdere teams zomaar vervelende gevolgen kunnen hebben in Abu Dhabi.