Het meest bizarre F1-schema kan nog vreemder worden: VT3 uitgesteld?
F1 Nieuws
Een loszittende putdeksel op de Strip van Las Vegas maakte na minder dan tien minuten een einde aan de eerste vrije training. De FIA annuleerde de rest van VT1 en moest vervolgens de start van VT2 met meer dan twee uur uitstellen terwijl het circuit veilig werd gemaakt. Volgens de reglementen worden deze vertragingen doorgeschoven naar de tweede dag van het Grand Prix-weekend in Las Vegas.
Sportief reglement
Het sportieve reglement van de Formule 1 suggereert dat de FIA gedwongen zal zijn om de start van VT3 uit te stellen. In het reglement staat namelijk: "In elke wedstrijd waar geen sprintsessie is gepland, zal VT3, die een uur duurt en niet minder dan 18 uur na het einde van VT2 begint, plaatsvinden op de tweede dag waarop er op de baan wordt gereden."
VT2 eindigde om vier uur 's ochtends plaatselijke tijd (13:00 uur Nederlandse tijd), wat betekent dat VT3 volgens het reglement pas om 22:00 uur 's avonds plaatselijke tijd op vrijdagavond kan beginnen. De derde vrije training stond aanvankelijk gepland voor 20:30 uur, wat een verdere vertraging van 90 minuten zou betekenen.
De reglementen suggereren ook dat de kwalificatie verder naar de avond moet worden verschoven. Op dit moment staat de start om middernacht lokale tijd gepland, wat slechts een uur na afloop van VT3 zou zijn.
"Wanneer er geen sprintsessie is gepland, zal de kwalificatie op de tweede dag op het circuit niet minder dan twee uur en niet meer dan drie uur na het einde van VT3 beginnen", staat in het reglement. Als het bovenstaande plan gevolgd wordt, dan mag de kwalificatie pas om 1 uur 's nachts plaatselijke tijd (10:00 uur Nederlandse tijd) beginnen.
Problemen voor de fans
Tijdens de lange pauze tussen VT1 en VT2 werden de fans gedwongen het circuit van Las Vegas te verlaten. Dit werd geacht te zijn vanwege 'logistieke overwegingen'. Dit gebeurde om 1:30 uur lokale tijd, dus het is mogelijk dat hetzelfde zal gebeuren tijdens de kwalificatie. Vermoedelijk betekent een van te voren bevestigde uitgestelde start dat stewards later op de tribunes kunnen komen, waardoor een soortgelijk incident kan worden voorkomen.
Of de F1, de FIA en de teams het eens zullen worden of zelfs maar zullen praten over het maken van een uitzondering op de regels valt nog te bezien. Het uitgangspunt van de regels is om ervoor te zorgen dat de teamleden genoeg tijd hebben om te rusten, te herstellen en de auto's voor te bereiden op de volgende sessie. Het verplichte gat tussen VT3 en de kwalificatie is er om de monteurs in staat te stellen om eventuele reparaties na VT3 uit te voeren.