Tegenvaller Red Bull: aerodynamische tests 2026-auto in '24 verboden
Red Bull Content Pool
Algemeen
Het lag al in de lijn der verwachting, maar donderdag is het dan ook definitief geworden: tot 1 januari 2025 mogen de teams in de Formule 1 nog niet hun concepten voor 2026 - als de nieuwe reglementen van kracht worden - testen in de windtunnel. De renstallen mogen ook pas vanaf 2025 aan de gang CFD-analyses.
Vooral voor Red Bull Racing kan dat als een tegenvaller bestempeld worden. Het team van Max Verstappen heeft op dit moment een enorme voorsprong op de concurrentie en de Oostenrijkse renstal is ook in 2024 de absolute topfavoriet voor de wereldtitel.
Red Bull hád - zonder deze ingreep van de FIA - al vroeg in 2024 kunnen beginnen met de wagen voor 2026 als ze weer zo dominant zouden zijn als dit jaar. Daar wordt nu echter een stokje voor gestoken. In een statement van de FIA valt te lezen: "Om te voorkomen dat teams voor het seizoen 2026 ontwikkelingen testen, mogen ze vanaf 1 december 2023 tot 1 januari 2025 alleen schaalmodellen aerodynamisch testen die voldoen aan de regels voor 2023, 2024 en 2025."
Aan de motor waarmee vanaf 2026 gereden gaat worden, mag wel gewoon gewerkt worden. De motorfabrikanten zijn op dit moment druk bezig met de voorbereidingen. De eerste krachtbronnen liggen al gedeeltelijk op de testbank.
Geen alternatieve kwalificatie
De FIA maakt tegelijkertijd bekend dat de zogeheten Alternative Tyre Allocation is geschrapt. Dit jaar waren er een paar kwalificaties waarbij coureurs gedurende een raceweekend minder banden mochten gebruiken en in elk kwalificatiedeel verplicht waren om op een bepaalde compound te rijden. Die test is mislukt.