Red Bull Contentpool
Exclusief
AlphaTauri de dupe van gebrek aan talent in het Red Bull-programma
Aan het eind van 2024 lopen van maar liefst veertien coureurs hun contract af. Maar zes coureurs liggen tot na dat seizoen vast. Een mega Silly Season ligt op de loer, maar wat zijn de verhoudingen op dit moment? AlphaTauri kiest in 2024 voor heel veel ervaring, vooral ook door een gebrek aan talent in de Red Bull-opleiding. Hoe zit dat voor 2025?
Wanneer lopen de contracten van Ricciardo en Tsunoda af?
Met de komst van Peter Bayer en Laurent Mekies wil AlphaTauri vanaf 2024 een nieuwe weg inslaan. De samenwerking met Red Bull Racing moet verbeteren om maximaal te kunnen presteren. Met Daniel Ricciardo en Yuki Tsunoda was er ook een verrassend oude line-up voor het team in 2024, maar beiden wel met een aflopend contract.
Het valt niet uit te sluiten dat AlphaTauri ook in 2025 verder wil met hetzelfde duo. Daarmee kan de weg omhoog worden ingeslagen op de ranglijst en zorg je voor continuïteit. Toch zijn beide coureurs op zoek naar een stap hogerop. Ricciardo wil zich in beeld rijden van Red Bull Racing, Tsunoda lijkt voor 2025 vooral een goede kans te maken bij Aston Martin.
Welke coureurs maken kans op het F1-zitje bij AlphaTauri?
Waar het Red Bull Junior Team in 2023 bestond uit heel veel coureurs, heeft Helmut Marko voor 2024 afscheid genomen van een hoop talenten. Weinig leken op weg naar een zitje in de F1, en dus zijn er vooral veel jongere coureurs aangetrokken. In de F2 heeft Red Bull in 2024 Isack Hadjar en Pepe Marti. Hadjar veertiende in het afgelopen F2-kampioenschap als rookie, maar wel de aangewezen reservecoureur van Red Bull Racing en AlphaTauri toen Liam Lawson wegviel.
Marti is een nieuwe naam binnen het programma. De jonge Spanjaard maakte indruk op Marko door in de F3 drie races te winnen met het kleine Campos Racing. Marti werd vijfde in het F3-kampioenschap en moet in 2024 in de F2 bewijzen toe te zijn aan de volgende stap. Marti en Hadjar komen allebei uit voor Campos in de F2, het team dat in 2023 negende werd bij de constructeurs.
Op dit moment lijkt F1 in 2025 nog te vroeg te komen voor die twee namen. Liam Lawson zal hopen dat hij in 2025 wel in aanmerking komt voor een zitje in F1. De Nieuw-Zeelander maakte als invaller van Daniel Ricciardo veel indruk in 2023, maar kreeg geen zitje voor 2024. Mocht één van de twee wegvallen in 2025, dan zal Lawson bovenaan de lijst staan.
Ayumu Iwasa is ook nog onderdeel van het Red Bull-programma. De Japanner die vierde werd in zijn tweede F2-seizoen, keert in 2024 terug naar eigen land. Hij neemt de plek van Liam Lawson over in de Super Formula en zal hopen daar genoeg indruk te maken.
Marko zal ook zijn ogen open houden voor talenten van andere opleidingen. Het is duidelijk dat Red Bull op dit moment niet over de grootste talenten lijkt te beschikken, terwijl andere opleidingen die wel hebben. Het voordeel bij Red Bull: er is direct een plekje beschikbaar in de F1. Dit zou voor jongens als Oliver Bearman (Ferrari) en Victor Martins (Alpine) reden kunnen zijn om de overstap te maken zoals Oscar Piastri deed van Alpine naar McLaren.