Coulthard weet het: zo krijg je Verstappen en Red Bull aan het wankelen
Max Verstappen en Red Bull Racing waren met name het afgelopen seizoen ongenaakbaar in de Formule 1. De RB19 was zoveel sterker dan de wagens van de concurrentie en gedurende het seizoen was er geen team dat structureel in de buurt van Red Bull wist te komen. David Coulthard weet op welke manier Red Bull op momenten wellicht ontregeld kan worden: met een aanpassing van het bandenreglement.
Op dit moment is Pirelli de enige bandenleverancier in de Formule 1. In het verleden was dat anders, bijvoorbeeld in de periode van Michelin en Bridgestone. Twee fabrikanten die streden om de hoofdprijzen; het leverde geregeld interessante gevechten op. Coulthard is er een voorstander van als er opnieuw een tweede bandenleverancier in de Formule 1 komt, een partij die gaat concurreren met Pirelli.
Coulthard voorstander van meer leveranciers
“Ik denk niet dat er momenteel [in de Formule 1] behoefte is aan een strijd tussen bandenleveranciers, maar ik denk dat het beter zou zijn”, vertelt de Schot in de podcast Formula for Success. “Soms zou Pirelli dan de goede band hebben voor een bepaald circuit en soms, laten we zeggen, zou Bridgestone dat hebben. Dus je zou een natuurlijke shift per circuit hebben. Want uiteindelijk is het enige dat de grond raakt, dat zijn de banden.”
Eddie Jordan, die zelf teambaas in de F1 was toen er twee bandenfabrikanten actief waren, is het niet helemaal eens met Coulthard. De Ier vreest dat fabrikanten dan vooral in zee willen gaan met teams die een kans maken op het wereldkampioenschap en hen daarvoor flinke sommen geld betalen. “Ik weet niet hoe je meer competitie krijgt, zonder dat er oneindig geld wordt uitgegegeven”, aldus Jordan.