Andretti zet nieuwe stap richting Formule 1: zo wil hij hij FOM overtuigen
F1 Nieuws
Michael Andretti kreeg eerder dit jaar een tegenvaller te verwerken, nadat Formula One Management (FOM) besloot zijn team geen toegang te geven tot de Formule 1-grid. Of beter gezegd, nog niet. FOM liet de ambitieuze Amerikaan weten dat hij het voor het seizoen ‘28 nog eens moest proberen. Op dat moment wil niet geheel toevallig General Motors (onder de merknaam Cadillac) als motorenleverancier zijn opwachting in de Formule 1 maken, mét Andretti als partner.
Het jaar 2028 is nog een poos weg, toch zit Andretti allesbehalve stil. De voormalig F1-rijder van McLaren bouwt aan een nieuw hoofdkwartier, dat medio 2025 in gebruik genomen moet worden. Mede met in het achterhoofd dat op enig moment het Formule 1-team hier eveneens onderdak krijgt, zijn de oorspronkelijke bouwplannen aangepast. De campus is negentig hectare groot en komt in het Amerikaanse Fishers, Indiana. Het nieuwe gebouw is niet ver verwijderd van het huidige hoofdkwartier, waar Andretti werkt aan de IMSA-wagens en de IndyCar-auto´s van het team.
Andretti werkt al hard aan F1-bolide
“Sinds de baanbrekende ontwikkeling hebben we de tijd genomen om elk aspect van het project echt te evalueren en er dieper in te duiken”, laat Andretti weten. “Ons doel blijft het creëren van een gezonde werkplek en cultuur voor werknemers en een campus die een bestemming kan zijn voor de gemeenschap, terwijl we ons concentreren op verbeterde prestaties en mogelijkheden om competitief te zijn met onze raceteams. De bijgewerkte ontwerpen gaan daarvoor zorgen en ik ben zo trots op wat we bouwen.”
Ondanks de initiële afwijzing van FOM werkt Andretti momenteel aan een eigen F1-wagen. Dat gebeurt nu nog grotendeels in Keulen, waar het team gebruikmaakt van de faciliteiten van Toyota. De windtunnel van dit Japanse team werd tot voor kort ook gebruikt door McLaren, maar de Engelsen hebben inmiddels een eigen windtunnel in Woking geopend.