Het nieuwe paradepaardje van Newey: wat moet de RB17 voorstellen?
Red Bull Content Pool
Algemeen
Adrian Newey bouwde zeven verschillende Red Bull-bolides die goed waren voor een wereldtitel in de Formule 1, maar de topontwerper houdt zich met veel meer bezig dan alleen de koningsklasse van de autosport. De technicus vertrekt bij de Oostenrijkse formatie, maar blijft wel tot het laatste moment betrokken bij de ontwikkeling van de RB17. Het is het nieuwste paradepaartje van Newey, maar wat kunnen we ervan verwachten?
Newey was eerder al verantwoordelijk voor het bouwen van de innovatieve Valkyrie met meer dan 1100 pk aan vermogen. Dat begon in 2016 als een gezamenlijk project van Red Bull Racing en Aston Martin, toen Aston nog hoofdsponsor was van het Red Bull F1-team. In 2021 volgde een doorontwikkeling van de door Newey ontwikkelde bolide en in 2025 gaat het Britse merk daarmee ook deelnemen aan de 24 uur van Le Mans.
Maar ook buiten het racen om zette Newey zijn kennis en kunde in. De engineer ontwerpt sinds 2023 jaar mee aan zijn eigen Oyster-jacht. Samen met het team van Oyster personaliseert hij een 885-model. Het is zijn ambitie om op een dag de wereld rond te zeilen. Het project moet dit jaar afgerond worden. Eerder zei Newey over het bouwen van zijn eigen zeiljacht: "Het mooie aan racen is dat er maar twee dingen tellen – hoe snel het is en of het betrouwbaar is. Het bouwen van een zeiljacht is veel subjectiever: dan komen factoren als gebruikersplezier, prestaties en bruikbaarheid ook om de hoek kijken"
Newey's RB17
Red Bull reed in 2021 in de koningsklasse van de autosport met een RB16B en niet met een RB17. De RB17 werd overgeslagen, omdat de wagens van 2020 en 2021 vrijwel identiek waren. Aan de reglementen werd tussen die seizoenen zo goed als niks veranderd vanwege de coronacrisis en de daarbij behorende kostenbesparingen die nodig waren.
Toch werd er wél gewerkt aan een RB17. De sportwagen - niet te gebruiken op de normale autowegen - wordt in 2024 nog onthuld. Bij de aankondiging van de plannen stelde Red Bull dat er ongeveer 50 exemplaren geproduceerd zouden worden. Newey is hoofdverantwoordelijk voor het ontwerp en de ontwikkeling. Het prijskaartje? Ongeveer 5 miljoen Britse pond (om en nabij de 5,8 miljoen euro).
In de RB17 is plaats voor twee personen. De bolide beschikt over een gesloten cockpit en het geschatte motorvermogen is zo'n 1.250 pk. De hypercar streeft naar rondetijden die ook door Formule 1-wagens gereden worden.
Newey vertelde in de Talking Bull-podcast van Red Bull: "De uitdaging die we onszelf hebben gesteld is het aanpassingsvermogen van de auto. Maar uiteindelijk is de auto, als hij bestuurd wordt door een professionele coureur, in staat om Formule 1-rondetijden te rijden. Het is verbazingwekkend dat deze auto, een tweezitter, zulke prestaties kan leveren.
"De wagen zal minder dan 900 kilo wegen, dus veel lichter dan een normale weg- of circuitauto. Maar tegelijkertijd krijgt de wagen wel een V10-motor - die geweldig zal klinken - met 1000 pk. Maar we hebben ook een 200 pk sterke elektromotor", aldus Newey.