Newey trots op laatste ontwerpen Red Bull: ‘Dat heeft me echt verbaasd’
Na zijn afscheid van Red Bull Racing na het eerste kwartaal van ‘25 bestaat de kans dat Adrian Newey voor een poosje in de anonimiteit verdwijnt. De Chief Technical Officer zegt na een tropenleven in de Formule 1 - in elk geval even - afstand te willen nemen tot de sport. Over een definitief vertrek uit de F1 heeft Newey het vooralsnog niet, zeker niet als er een ingrijpende reglementswijziging aanstaande is. Juist dan gaan zijn vingers jeuken.
Het vanaf het nulpunt een auto ontwerpen en bouwen is juist waar Newey zeer gelukkig van wordt. In 2026 volgt een nieuwe generatie F1-bolides en het wordt interessant om te zien welke ontwerper en welk team de reglementen het beste hebben weten te interpreteren. Garanties zijn er nooit, feit is wel dat Newey en zijn Red Bull-team in ‘22 het beste met de nieuwe regels wist om te gaan.
Newey genoten van werken aan deze generatie Red Bulls
Als Newey in april ‘25 verlost is van zijn contract bij Red Bull, dan is er nog tijd om bij een ander team mee te werken aan de auto voor 2026. “Ik geniet zeker van veranderingen in de regelgeving”, zei Newey vrijdag bij Sky Sports. “De huidige regelgeving kwam na de grootste wijziging sinds 1983, toen auto's met flat bottom-auto’s kwam. Ik heb dus echt genoten van de uitdaging; van al het onderzoek en het detailontwerp van die auto. Deze twee volgende auto's zijn evoluties van die auto, en de auto van volgend jaar zal de derde evolutie van die auto zijn.”
Ook de Red Bull-bolide van 2025 - hoewel Newey niet meer bij de realisatie ervan betrokken is - is in zekere zin een kindje van de Brit. “Het was een geweldige serie, en ik ben eigenlijk verbaasd hoeveel er uit deze serie auto’s gehaald kon worden. Toen ik voor het eerst naar de regelgeving keek, was ik er eigenlijk niet zo zeker van, maar ja, het was leuk.”