Wolff verdedigt Hamilton opnieuw na flinke snelheidsovertreding in de pits
Na een slecht optreden in de sprint shootout verliet Mercedes de sprintrace opnieuw met een zure smaak in de mond. Lewis Hamilton kwam terecht in de punten, maar door een drive through-penalty die werd omgezet in een straf van 20 seconden voor te hard rijden in de pitstraat, pakte Yuki Tsunoda het laatste punt. Teambaas Toto Wolff sprak met Sky Sports over de prestaties van zijn team na de sprintrace in Miami.
Wolff had geen hoge verwachtingen voorafgaand aan de sprint vanwege de DRS-treintjes die zouden ontstaan. "Ik denk niet dat je veel kunt verwachten in een sprintrace. Niet veel inhaalacties. Je ziet dat een snelle auto op het rechte stuk, zoals Ricciardo, in staat is om de trein achter zich te houden en dan eindig je in principe waar je begint," vertelde de Oostenrijker aan Sky Sports.
George Russell en Lewis Hamilton eindigden de race respectievelijk als P12 en P16. Hamilton kwam weliswaar als achtste over de finish, maar hij kreeg een straf voor te snel rijden in de pitstraat. Wolff verdedigde zijn coureur: "Ik denk dat de straf voor de te hoge snelheid in de pitstraat iets is waarvan je weet dat het kan gebeuren. Deze fout is gezien het tempo van de wagen ook niet zo erg. Het is een beetje beperkt wat we lieten zien. Qua setup is het duidelijk dat we een andere richting in moeten slaan voor de kwalificatie."
Kwalificatie hangt af van de banden
In de sprint kwalificatie van vrijdag had Mercedes moeite met de Pirelli-banden. De Oostenrijker denkt dat dit opnieuw de beslissende factor zal zijn in de kwalificatie. "Ja, kregen de mediums niet aan de praat. Letterlijk nul grip. We hebben het bij andere teams gezien in de SQ3 met de McLarens. Die hadden echt vertrouwen (in de mediums) en vielen in SQ3 ver terug. Het blijft voor iedereen dus lastig die banden te begrijpen.''