Verstappen niet blij ondanks pole in Miami: ‘Het is echt niet leuk zo’
Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Max Verstappen mag het Grand Prix-weekend in Miami tot dusver dan domineren, het komt allemaal niet vanzelf voor de Red Bull Racing-coureur. Hij zegt dan ook weinig plezier te hebben in het rijden op het Miami International Autodrome.
Eerder gaf Verstappen al aan weinig plezier te hebben beleefd aan zijn vliegende rondes in de kwalificatie, ondanks zijn pole position. “Om de een of andere reden is het gewoon heel moeilijk om de banden de hele ronde te laten werken. Soms heb je kleine momenten hier en daar en het is gewoon niet erg consistent”, legt hij uit.
“Dat maakt het heel moeilijk om een perfecte ronde neer te zetten. Dus in elke ronde die je neerzette, was het een beetje gissen naar wat er ging gebeuren. Dat maakt het niet erg leuk om te rijden, maar ik denk dat we de situatie goed hebben aangepakt. We hebben ons best gedaan en de auto voelde zeker iets beter aan dan gisteren.”
Verstappen niet blij ondanks pole in Miami
Wat het extra frustrerend maakt voor Verstappen, is dat hij niet precies weet waar het probleem ligt. “Het is gewoon super onvoorspelbaar, behoorlijk frustrerend. Het is niet echt leuk om zo te rijden. Maar ik kan je niet vertellen wat er mis ging, want ik deed steeds hetzelfde en dan kom je uit de bocht en dan verlies je ineens een tiende of wat dan ook omdat je minder grip hebt”, zegt hij.
“Bij sommige kwalificaties ga je dan naar binnen en zeg je: ‘Oké, ik kan hier of daar verbeteren, de banden zijn vrij consistent, je kunt gewoon pushen. Hier voelt het alsof je geen idee hebt wat je gaat krijgen en dat maakt het echt moeilijk. Ik bedoel, mijn eerste sector was iets beter. Maar toen viel de middelste sector weer weg om wat voor reden dan ook”, vervolgt hij zijn uitleg.
Verstappen: ‘Het is het circuit, de banden, de auto, het weer’
Volgens Verstappen dragen alle factoren bij aan het slechte gevoel dat hij ervaart. “Ik denk dat het alles is. Het circuit, de banden, de auto, het weer, gewoon heel weinig grip. Ze raken om wat voor reden dan ook erg snel oververhit”, gaat de kampioenschapsleider verder. Hij vindt dat de bandenselectie van Pirelli enigszins conservatief is – er is gekozen voor de hardste compounds voor de GP van Miami - maar tegelijkertijd ziet hij dat de banden toch al oververhit raken.
“Ik zou meer tweestoppers en driestoppers willen. Ik denk dat dat veel leuker is dan een simpele éénstopper, dat is niet echt uitdagend voor de teams en coureurs. Als je twee stops kunt maken, denk ik dat dat meer flexibiliteit biedt in de pitstopstrategie en dat het veel leuker is”, legt Verstappen uit.
“Dus misschien kunnen we proberen om zachter te gaan, maar daar moeten we het met Pirelli over hebben. Ik weet niet of ze dat willen, maar er zijn een heleboel dingen die me te binnen schieten die het hier erg lastig maken. Ik denk dat de bochtensnelheden ook superlaag zijn, dus als je band niet helemaal top is en je glijdt een beetje, verlies je meteen veel rondetijd in een langzame bocht. Als we wat meer snelle bochten zouden hebben, zou dat over het algemeen altijd wat meer de voorkeur hebben”, besluit de drievoudig wereldkampioen.