Algemeen
Update: Enorme crash tijdens WEC-kwalificatie, diskwalificatie Ferrari
De Ferrari met startnummer 50 start de 6 uur van Spa-Francorchamps zaterdag toch niet vanaf de pole. Tijdens de kwalificatie reden de Italianen weliswaar naar de snelste tijd, maar in de avonduren werd de bolide gediskwalificeerd. De Ferrari voldeed niet aan de reglementen qua gewicht. Porsche is de nieuwe nummer één. Bij de GT-wagens was een enorme crash, waarbij de rijder wonderwel ongedeerd bleef.
De kwalificatie voor de hypercars begon ruim een kwartier later dan gepland, omdat na een enorme crash in Raidillon bij GT-wagens een deel van de bandenstapel vervangen diende te worden. Eenmaal op weg scheelde het zeer weinig of de beide Porsches hadden elkaar van de baan getikt. Kevin Estre moest vol in de remmen om Matt Campell te ontwijken, nadat die op het laatste moment moest uitwijken voor een langzamere deelnemer. Door uit te wijken naar een uitloopstrook wisten de Porsches een hoop drama te voorkomen.
RED FLAG - Huge incident for #92 on Raidillon.
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) May 10, 2024
Driver is safe and will undergo medical checks at the hospital, as per normal procedure.#WEC #6HSpa pic.twitter.com/foRahXusaI
Kwalificatie WEC in twee delen
Net als in de Formule 1 is de kwalificatie in WEC opgesplitst in meerdere delen, in dit geval twee. In het eerste gedeelte is het zaak om in de top tien te kwalificeren, waarna deze tien beste bolides in de zogenaamde hyperpole (vergelijkbaar met Q3 in de Formule 1) strijden om de eerste startpositie.
In Spa was het de #50 Ferrari die als snelste doorging (met Antonio Fucco achter het stuur), voor de Toyota van Brendon Hartley (#8) en de eerste Porsche (#5). Robin Frijns wist met zijn BMW verrassend ook door te dringen tot de beste 10. Nyck de Vries kwam niet in actie tijdens de kwalificatie, omdat Kamui Kobayashi voor de tweede Toyota was aangewezen. De Japanner kwam niet verder dan plek vijftien. Dat was een tegenvallend resultaat voor de auto die de vorige wedstrijd in Imola nog won.
In de ultieme strijd om pole was Ferrari enorm snel en kon Porsche nooit in de buurt komen. De sessie kwam vroegtijdig tot een einde, omdat in de slotfase een Alpine met een brandende uitlaat op de baan stond.
Update 23:00 uur
Laat op avond werd Ferrari dus gediskwalificeerd door de FIA. De Italianen starten achteraan, terwijl de Porsche #5 de pole in de schoot geworpen krijgt
De oorspronkelijke uitslag van de kwalificatie Spa
