Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Horner tempert verwachtingen omtrent updates voor Verstappen
Ferrari en McLaren ruiken bloed. Dankzij grote updates zijn ze weer een stap dichter in de buurt gekomen van het eerder zo ongenaakbare Red Bull Racing. Maar hoe zit het met updates van Red Bull Racing dan? Wanneer kunnen we die verwachten? Christian Horner tempert de verwachtingen in Monaco.
McLaren nam naar Miami de nodige nieuwe onderdelen mee, Ferrari deed dat in Imola. Beide teams hebben een sprongetje gemaakt qua performance en lijken Red Bull nu zowel in de kwalificatie als in de race te kunnen uitdagen. Updates van zulke omvang lijken voor Max Verstappen en Sergio Pérez echter niet in het verschiet te liggen.
"We hebben hier en daar wat onderdelen meegenomen en die hebben gedaan wat we ervan hadden verwacht", aldus Horner, die vervolgens uitlegt dat - omdat de reglementen nu al zo'n lange tijd constant zijn - er steeds minder winst te behalen valt. "Als je aan de top van de [ontwikkelings]curve komt, krijg je te maken met de wet van de afnemende meeropbrengst."
Windtunneltijd en budgetplafond
Bovendien is het zo dat Red Bull minder ontwikkelingstijd in de windtunnel beschikbaar heeft om ontwikkelingen te testen. Hoe hoger een renstal eindigt in het constructeurskampioenschap, hoe minder tijd toegestaan wordt vanuit de FIA. De nummer laatst van het wereldkampioenschap in 2023 (Haas F1) mag in het eerste gedeelte van 2024 juist het langst gebruik maken van de windtunnel.
En er is nog een andere, derde en laatste cruciale factor: "En met het budgetplafond moet je nu natuurlijk heel selectief zijn wanneer je die upgrades introduceert", aldus Horner, die verder geen uitspraken deed over hoeveel budget er nog is voor nieuwe onderdelen de rest van het seizoen.