Marko blikt vooruit op Oostenrijk: 'Als dat probleem aanhoudt, kan het voor ons lastig worden'

F1 Nieuws

Marko blikt vooruit op GP Oostenrijk
26 juni om 09:00

Max Verstappen was afgelopen weekend andermaal de beste tijdens de Grand Prix van Barcelona. De Nederlander hield aan de streep twee seconden over op zijn voornaamste belager, Lando Norris, na een spannend tactisch steekspel. Helmut Marko blikte in zijn column op Speedweek terug op de wedstrijd in Catalonië en hij had uiteraard lovende woorden over voor Verstappen. 

“In Spanje had Verstappen niet de snelste auto en startte hij niet van pole position, maar toch wist hij te winnen. Dat deed hij dankzij de ongelooflijke inhaalactie op George Russell. Hij kon vooraan rijden en bewees andermaal wat voor gevoel hij heeft in de auto en hij las de wedstrijd heel goed. Dat stond aan de basis van de overwinning”, opent Marko zijn relaas. 

Standje voor Lando Norris


De teamadviseur van Red Bull Racing spreekt Lando Norris echter wel enigszins vermanend toe, de Oostenrijker was niet te spreken over de manoeuvre bij de start van de race. “Max maakte opnieuw het verschil, hij pakte de overwinning met een auto die niet het snelste was. Hij begon op oude banden, terwijl Lando nieuwe banden eronder had zitten. Vervolgens duwde laatstgenoemde Max op het gras met een actie die meer dan op het randje was.”


Marko spreekt van een ‘perfect verlopen race’. Maar hij stelt wel dat de marges heel klein zijn. “Ik denk dat als Norris voor ons was gebleven bij de start, we de race niet gewonnen hadden. De strategie was perfect. Het was ons doel om vooraan te blijven en niet teveel in verkeer te belanden, dat is goed gelukt.”

Marko voorziet uitdaging in Oostenrijk


Tot slot blikt de tachtigjarige Oostenrijker nog even vooruit op de aanstaande Grand Prix in Oostenrijk. Marko voorziet een lastig weekend, maar hij hoopt andermaal op een kunststukje van Verstappen. “In Spielberg wacht ons een uitdaging. Max heeft altijd een kans om te winnen, maar het is wel een sprintweekend. Dat betekent dat we maar één oefensessie hebben om de auto af te stellen. De laatste tijd hebben we echter alle drie de sessies nodig om de auto in balans te brengen. Als dat probleem aanhoudt, dan kan het moeilijk worden”, aldus Marko.