F1 Nieuws

Alonso is het niet eens met de beslissing van de FIA over Hulkenberg

Alonso verbijsterd door beslissing stewards in Oostenrijk: 'Onbegrijpelijk'

29 juni om 22:21
11
  • Matt Gretton
  • Editor in charge

Fernando Alonso is het niet eens met de beslissing van de FIA om Nico Hulkenberg twee strafpunten te geven voor een actie tegenover de Spanjaard tijdens de sprintrace in Oostenrijk. Het is niet de eerste keer tijdens het Formule 1-seizoen van 2024 dat Alonso zich uitspreekt tegen een besluit van de stewards.

Alonso en Hulkenberg streden om de veertiende plaats in de sprintrace. De Haas-coureur maakte een agressieve inhaalbeweging in bocht drie, waardoor de coureurs allebei wijd gingen. Daniel Ricciardo wist hiervan te profiteren. Hulkenberg werd bestraft met een tijdstraf van tien seconden en twee strafpunten op zijn licentie. Alonso vindt de straf niet op zijn plaats.

"Het was zeker te optimistisch, maar ik ben het toch weer niet eens met de strafpunten. Je kunt slagen, of je kunt een fout maken. Misschien betaal je de prijs of moet je de positie teruggeven - of als het de laatste ronde van de race is, komt er een tijdstraf - maar ik denk niet dat het een gevaarlijke manoeuvre was. Hij probeerde gewoon in te halen. Te optimistisch, oké, maar geen strafpunten. Ik snap het nog steeds niet", vertelt Alonso aan verschillende media waaronder GPblog.

Waarom Aston Martin het moeilijk heeft in Oostenrijk

Alonso eindigde de sprintrace als vijftiende en kwam maar net door tot Q2 in de kwalificatie voor de Grand Prix van Oostenrijk. Uiteindelijk kwalificeerde hij zich als vijftiende, twee plaatsen voor zijn teamgenoot Lance Stroll. Alonso heeft een eerlijke boodschap voor zijn team.

"Fundamenteel missen we tempo in de auto. We missen een beetje snelheid en efficiëntie. We hebben veel verschillende dingen geprobeerd in de auto tussen de sprintrace en de kwalificatie. We hebben aerodynamische onderdelen veranderd, we hebben de auto mechanisch veranderd, we hebben de rijhoogte veranderd. We hebben eigenlijk veel dingen aan de auto veranderd om iets anders te proberen, ook in de andere auto. Dus we hebben genoeg gegevens en genoeg dingen om te analyseren. Helaas zijn de posities min of meer hetzelfde", concludeert Alonso.

Co-auteur: Nicole Mulder