Pirelli onthult bijzondere trofeeën voor Grand Prix van Italië op Monza

Pirelli verwacht eenstoppers op Monza 

Vanwege de lange rechte stukken wordt er op Monza met weinig downforce gereden om zo het maximale uit de motor te halen. "Op Monza rijden de auto's meestal in de laagste aerodynamische configuratie van het seizoen om de luchtweerstand te verminderen en zo de topsnelheid te bevorderen. Stabiliteit onder en tractie bij het uitkomen van de twee chicanes zijn de factoren die de banden het meest op de proef stellen", zo laat Pirelli weten.

Daarnaast verwacht Pirelli dat de pitstops lang zullen duren en dat daardoor een eenstopper de beste optie is. "Dit is een circuit waar de tijd die nodig is voor een pitstop een van de langste is van het jaar, dus op papier is een één-stopstrategie het snelst. In de vrije training is het belangrijk om te evalueren welk effect het nieuwe asfalt zou kunnen hebben op het gedrag van de banden over een langere periode, zowel qua prestaties als degradatie", voegde de Italiaanse bandenfabrikant daaraan toe.

Pirelli onthult trofeeën voor GP Italië

Sinds 2021 wordt de trofee voor de Grand Prix van Italië, waarvan Pirelli de hoofdsponsor is, ontworpen door een kunstenaar in samenwerking met Pirelli HangarBicocca. Dit jaar werd de taak toevertrouwd aan Andrea Sala, een kunstenaar die kunst en de geschiedenis van Italiaans design en industriële productie met elkaar combineert in zijn werken.

Het kunstwerk dat hij ontwierp - genaamd VROOOM - stelt in abstracte vorm de lange geschiedenis van Pirelli-banden voor, gecombineerd met impressies van snelheid en versnelling. Het grootste deel van de trofee is gemaakt van Valchromat, met een verchroomde aluminium basis.

Bron: Pirelli/Agostino Osio

Wil je nog meer Formule 1? Volg GPblog dan ook via onze verschillende social media-kanalen!

X | Instagram | Tiktok | YouTube