Verstappen en co. krijgen het op dit punt bijzonder zwaar in F1-race Monza
F1 Nieuws
Dit weekend staat de Grand Prix van Italië op het programma. Naast de lange historie die de baan in Monza kent, is het ook een unieke baan. Het technische team van Brembo legt uit wat er zo bijzonder is aan de snelle baan.
Brembo is een Italiaanse fabrikant met een specialisatie in krachtige remsystemen. Het bedrijf levert de remsystemen van verschillende Formule 1-teams. De fabrikant schat het 5.973 meter lange circuit in Monza in als één van de circuits die het meeste van de remmen vraagt.
Naast dat het circuit zwaar is voor de remmen, is het ook zwaar voor de coureurs. Op een schaal van 1 tot 5 krijgt het circuit in Monza een vijf qua moeilijkheidsgraad van Brembo. In de drie chicanes ontstaat er een rempedaaldruk van meer dan 140 kilogram. De vertragingen in bochten zorgen voor minstens 4,5 g. Er zijn zes rempunten met een totale remtijd van iets minder dan acht seconden per ronde.
Wat daarbij komt kijken is dat het erg warm zal worden in de Italiaanse stad. De coureurs zullen temperaturen van tot 34 graden moeten doorstaan. Een punt van onzekerheid voor alle teams zijn de aanpassingen op de baan. Er ligt namelijk nieuw asfalt en de banking van sommige bochten is vergroot.
Bekijk hier de uitleg in een video van Brembo
Wil je nog meer Formule 1? Volg GPblog dan ook via onze verschillende social media-kanalen!