Verstappen in de gaten gehouden door McLaren: 'Het blijft Red Bull'
McLaren-teambaas Andrea Stella denkt na de eerste vrije training op Monza, dat Red Bull 'gewoon' over een snelle auto beschikt. Max Verstappen wist in de eerste oefensessie in Italië de snelste tijd te pakken en volgens Stella zal de Nederlander misschien niet de enige concurrent zijn tijdens de Grand Prix van Italië. Tegenover Sky Sports legde hij uit waarom.
Red Bull mag je nooit uitvlakken volgens Stella
"Red Bull is Red Bull, dus je verwacht altijd dat ze erg competitief zijn. Ik denk dat we zelfs in België hebben gezien dat ze sterk waren. We weten dat ze een zeer efficiënte auto hebben, makkelijk topsnelheid kunnen genereren en goede downforce behouden. Dus voor ons is het eerlijk gezegd niet anders dan altijd. Er zijn vier teams in de race om de overwinning", aldus Stella na de eerste vrije training.
De McLaren-teambaas denkt daarbij dat Monza voor genoeg verrassingen kan zorgen. "Ik denk dat de eerste vrije training ons ook heeft verteld dat er een aantal potentiële uitschieters zijn, want zoals we al zeiden, met dit asfalt en een aantal speciale set-ups die je hier kunt rijden, zou het kunnen dat er een aantal auto's uit het middenveld meedoen aan het feestje aan de top. Er staat ons dus een interessant weekend te wachten", voegde de Italiaan daaraan toe.
Kan McLaren uitstekende vorm voortzetten op Monza?
Stella was tevreden na de verrichtingen van McLaren in de eerste vrije training. "Op basis van VT1 denk ik dat de auto ongeveer zo is als we hadden verwacht. Dus geen verrassingen qua competitiviteit. Wat ik wil toevoegen is dat als we kijken naar circuits als Zandvoort, Hongarije en Barcelona, ik denk dat het de lay-out van het circuit is dat McLaren op dit moment bevoordeelt. We lijken goed te zijn in bochten met een gemiddelde snelheid. We lijken goed te zijn in lange bochten, met veel downforce", zo zei Stella.
Daarbij denkt de Italiaan wel dat Monza lastiger zal zijn dan andere circuits. "We zijn dus voorzichtig omdat we hier bijna tegenpolen zijn. Korte bochten en lange rechte stukken waar je topsnelheid moet genereren en een kleine achtervleugel. Dus ik denk dat we vooral voorzichtig moeten zijn en het potentieel moeten maximaliseren."