Horner kaart voorvleugels McLaren en Mercedes aan: ‘De reglementen zijn duidelijk’
Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
De flexibiliteit van de voorvleugels van McLaren en Mercedes blijven een onderwerp van gesprek. Ook na de Grand Prix van Italië wordt het onderwerp weer aangesneden. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner benadrukt dat het een kwestie voor de FIA is en bespreekt tevens de mogelijkheid dat Red Bull dezelfde oplossing gaat gebruiken.
Red Bull-teambaas Horner over vleugels McLaren en Mercedes
De vleugels mogen niet te ver doorbuigen, maar een terugkerend probleem is dat Formule 1-teams de tests daarvoor weten te omzeilen omdat deze worden uitgevoerd met stilstaande auto’s. Sommige teams hebben een oplossing gevonden waarbij de voorvleugel op het rechte stuk wél doorbuigt, mogelijk verder dan de regels toestaan.
“Ik denk dat de reglementen heel duidelijk zijn. En ik denk dat dat een FIA-kwestie is”, zegt Horner in gesprek met onder meer GPblog in Monza. “Er zijn duidelijk tests waar ze aan moeten voldoen, maar je moet ook kijken naar de formulering van de reglementen.”
Als voorbeeld wijst Horner naar 2021, toen Red Bull zelf ook gebruik maakte van zogenaamde ‘flexiwings’. “In 2021, rond Baku, werd het reglement voor de voorvleugels gewijzigd. En hoewel onze vleugels de test doorstonden, maakten ze gebruik van de flexibiliteit van de lucht. Dat is dus een FIA-kwestie en we moeten er een beetje op vertrouwen dat zij het oplossen.”
Gevraagd of Red Bull overweegt om een soortgelijke oplossing in te voeren, antwoordt Horner: “Als het acceptabel is volgens de regels, moet je meedoen.”
Wil je nog meer Formule 1? Volg GPblog dan ook via onze verschillende social media-kanalen!