Neemt Red Bull definitief afscheid van nieuwe vloer? Horner reageert
De nieuwe vloer doet bij Red Bull Racing niet wat ervan verwacht werd. Na de zomerstop ging Max Verstappen in Zandvoort terug naar het oude concept en ook in Monza werd er weer geëxperimenteerd door de Oostenrijkse formatie. Christian Horner wil nog niet zeggen of zijn team definitief afscheid neemt van de nieuwste vloerspecificatie.
Het loopt niet bij Red Bull en een van de oorzaken - er zijn er meer - daarvan is de aanpassing aan de vloer. Of de nieuwe vloer nu is uitgesloten? "Nee, nog niet. Ik denk dat je naar alle aspecten van de auto moet kijken. Er is een balansprobleem met de auto waardoor de coureurs zich niet kunnen committeren bij het ingaan van de bocht. Zodra we de achterkant onder controle krijgen [met aanpassingen], brengen we de voorkant in gevaar."
Een oplossing daarvoor heeft het team uit Milton Keynes nog niet gevonden. De achterkant van de RB20 is wankel, maar elke aanpassing daaraan lijkt ervoor te zorgen dat er weer andere problemen de kop opsteken. "Dan krijg je onderstuur en dat is funest voor je banden", vervolgt de Britse teambaas. "Wat we moeten doen is echt het complete kaartje in beeld krijgen."
RB20 te complex?
Waar Red Bull de nodige moeite heeft om op verschillende type circuits competitief te zijn, geldt dat voor rivaal McLaren juist niet. Zij lijken elk weekend vanaf het moment één het - zo goed als - bij het juiste eind te hebben. "Als je naar de McLaren kijkt, lijkt het bijna een evolutie van de auto van vorig jaar. Een veel simpelere auto dan de onze. Misschien zijn we [de RB20] iets te complex geworden", aldus Horner.