Mercedes legt uit: 'Hierom deed Hamilton geen eenstopper tijdens GP Italië'

F1 Nieuws

Mercedes legt strategie Lewis Hamilton uit in F1 Grand Prix van Italië
4 september om 21:00

Lewis Hamilton was niet tevreden over de prestatie van hem en Mercedes na afloop van de Grand Prix van Italië. Na de Formule 1-race op Monza - die werd gewonnen door Ferrari-coureur Charles Leclerc - geloofde de zevenvoudigvoudig wereldkampioen er heilig in dat hij misschien wel hetzelfde had kunnen presteren. Inmiddels is Mercedes met een verklaring gekomen voor de strategie van Hamilton. 

Mercedes legt strategie Hamilton uit

Ferrari en Leclerc verrasten de hele wereld door - in tegenstelling tot Hamilton - met een stop minder naar de finish te rijden. Dit pakte geweldig uit, aangezien de Monegask als eerste over de streep kwam en de Mercedes-coueur als vijfde. Na afloop was Hamilton niet tevreden over zijn eigen prestatie. "Ik had voor Ferrari kunnen finishen", zo liet de Brit na afloop weten. Mercedes legt hierover het volgende uit. 

"De eerste stint was vrij slecht met iedereen op de medium band. toen we aan de tweede stint begonnen, was de grote vraag: 'Kunnen deze tot het einde gaan? Of moeten we moeten we wisselen?' In de race van Lewis zat hij achter Carlos (Sainz) en het maakte het niet echt uit of hij twee of één stops maakte, omdat Carlos frissere banden had. Daarom was het onwaarschijnlijk dat we hem met dezelfde strategie konden passeren", zo legt trackside engineering director Andrew Shovlin uit.

Shovlin: 'Russell had vóór Verstappen kunnen finishen' 

George Russell vergooide zijn derde startplek, door bij de start rechtdoor te schieten bij bocht 1. De Engelsman moest daarbij zijn voorvleugel vervangen, wat hem veel plaatsen kostte. Door een inhaalrace pakte Russell nog P7, maar Shovlin denkt dat er nog meer in had gezeten. "We wisten dat Red Bull een tweestop ging maken, want ze reden twee keer op de harde band. Ja, George kwam sowieso voor Sergio uit bij de tweestops, maar kritisch gezien denken we dat hij voor Max had kunnen finishen als hij vanaf dat moment één stop had gemaakt. Je kon zien dat de teams niet zeker wisten of ze het wel of niet moesten doen", concludeerde Shovlin.