Hoelang duurde het voordat Newey succesvol was bij zijn eerdere werkgevers?
F1 Nieuws
Dinsdag werd officieel bekendgemaakt dat Adrian Newey bij Aston Martin gaat werken. Voor de Britse topontwerper wordt het - sinds zijn intrede in 1988 - zijn vijfde renstal in de Formule 1. Newey won overal waar hij toe nu toe werkte meerdere wereldtitels, op zijn eerste werkgever Leyton House na. Maar hoelang duurde het bij die teams voordat de impact van het meesterbrein zichtbaar werd en hij successen ging boeken?
Adrian Newey heeft in zijn carrière in totaal twaalf constructeurstitels gewonnen en zeven verschillende coureurs wereldkampioen gemaakt met zijn auto's (Max Verstappen, Sebastian Vettel, Mika Häkkinen, Jacques Villeneuve, Damon Hill, Alain Prost en Nigel Mansell). Samen wonnen zij dertien titels. Newey won zes titels met Red Bull Racing, vijf titels met Williams en één met McLaren. Het eerste jaar dat hij deel uitmaakte van een zegevierend team was in 1992.
Leyton House en eerste titels met Williams
Adrian Newey's eerste baan was in 1988, toen hij bij Leyton House kwam. Het team werd omgedoopt van March, een team dat in het begin van de jaren '70 succes had gekend. Ze werden in 1987 nieuw leven ingeblazen, nadat ze in 1982 voor de tweede keer de competitie hadden verlaten. Een groot succes werd het avontuur van Newey er niet, hij werd er ontslagen. De Brit had echter de aandacht getrokken van Williams en tekende daar een contract voor het seizoen 1991.
Een jaar later, in 1992, won hij er al een titel. De Brit werkte succesvol samen met Patrick Head en Nigel Mansell greep de titel. Een jaar later was die eer bij Williams weergelegd voor Alain Prost. In 1994 werd na een moeilijker seizoen nog wel de constructeurstitel veroverd, maar doordat 1995 niet verliep zoals gehoopt groeiden Newey en Williams uit elkaar.
In 1996 won Damon Hill de titel en ook Williams was van de teams weer de beste, maar dat jaar werd hij met gardening leave gestuurd. Hij zou namelijk gaan overstappen naar McLaren. Toch werkte Newey ook nog aan de 1997-wagen van Wililams, waarmee het team tot op de dag van vandaag de laatste twee wereldtitels won.
Jaren bij McLaren en Red Bull Racing
Toen hij nog voor Williams werkte, wist hij een dominant McLaren-team te verslaan. In 1998, in zijn eerste jaar als technisch directeur, won Newey direct beide titels. Mika Häkkinen kon het jaar daarop zijn titel verdedigen, terwijl Ferrari de constructeurstitel won. Tussen 2000 en 2004 wonnen Michael Schumacher en de Italianen elke titel, terwijl Fernando Alonso en Renault in 2005 zegevierden.
Zijn periode bij McLaren bleef beperkt tot twee wereldtitels (die van 1998), want in november 2005 werd aangekondigd dat Newey bij Red Bull Racing zou gaan werken. Newey werd benoemd tot CTO (Chief Technical Officer) en ging zich richten op de auto van 2007. In 2009 begon Red Bull echt serieus competitief te worden met een tweede plaats in het constructeurskampioenschap achter Brawn GP. Het was het startpunt van een jarenlange Red Bull-dominantie. Tussen 2010 en 2013 won Sebastian Vettel vier wereldtitels, net als dat Red Bull vier keer de sterkste was bij de constructeurs.
Toen volgde een jarenlange periode van droogte, aangezien Mercedes de boventoon voerde. Red Bull begon in 2021 weer te winnen en versloeg Max Verstappen zijn rivaal Lewis Hamilton in het WK bij de coureurs. In 2022 won het team uit Milton Keynes voor het eerst sinds 2013 de constructeurstitel. Newey speelde vervolgens ook een grote rol bij het ontwerpen van de RB19, die in 2023 op één Grand Prix na alle races won.
Newey gaat vanaf maart 2025 aan de slag bij Aston Martin. Of de Brit net zo (snel) succesvol kan zijn als bij zijn vorige teams, zal de tijd leren.
(Dit artikel werd gemaakt in samenwerking met Kada Sarkozi)
Wil je meer Formule 1? Volg GPblog dan op onze verschillende social media kanalen!