Maakt Newey Alonso opnieuw kampioen? ‘Tijd is niet mijn vriend’

In het bescheiden perszaaltje in Baku, waar de internationale media (waaronder GPblog) zich had verzameld, straalde Alonso nog steeds. “Nou het was een positieve week voor het team, met die aankondiging”, was het eerste was de Spanjaard zei. “Hij (Newey) is een geweldige toevoeging voor het team. Ik denk dat Aston Martin het team van de toekomst is. We openen nieuwe gebouwen op onze campus. Gebouw twee is klaar. De windtunnel doet het in januari. Honda, Aramco, de beste partner de wereld waarschijnlijk. En nu hebben we Adrian ook. Het team krijgt vorm. En de visie van Lawrence [Stroll] krijgt vorm.”

Als Alonso het heeft over de team van de toekomst, dan maakt hij zich geen illusies. In 2025 zal de invloed van Newey waarschijnlijk minimaal zijn. “Ik zou graag ‘ja’ zeggen, maar eerlijk gezegd; ik verwacht het niet. 25 maart, ik denk dat zijn focus ligt op het 2026 project en de verandering van de reglementen”, stelde de tweevoudig wereldkampioen, die aangaf dat het niet de moeite was om zo relatief laat in het seizoen nog aan de wagen voor ‘25 te werken. “Tenzij we vechten om de titel, dat zou een mooie verrassing zijn. Maar ik verwacht het niet. Ik denk dat de auto van ‘26 de eerste is waarop hij invloed heeft.”

Alonso na 2026 nog steeds in de Formule 1?

Alonso heeft voor het seizoen 2026 een contract met Aston Martin, maar hij is dat jaar wel al 45 jaar. Het einde van zijn loopbaan in de F1 komt dan dichterbij. Stoppen met racen doet hij zeker niet, maar of het in de F1 is? Dat is onzeker. “Als ik niet in de F1 uitkom, dan ben ik betrokken bij Aston Martin, op enige manier. Dus ik ga profiteren van die geweldige toekomst. Nadat ik ben gestopt met rijden [voor Aston Martin in de Formule 1].”

Wil Alonso dus die 33ste overwinning pakken - laat staan een derde kampioenschap - dan lijkt 2026 zijn beste kans daarvoor. “Laten we afwachten, we kunnen de toekomst niet voorspellen. Er komen de komende tijd mooie dingen aan, vooral de windtunnel. Dat is een echte gamechanger voor ons”, aldus de Spanjaard, die uitlegde dat zijn team momenteel de windtunnel van Mercedes gebruikt en niet altijd op de gewenste momenten daarin kan.

“We mogen niet vergeten dat Aston Martin twee jaar geleden in een klein gebouw zat, als Racing Point en Force India. Nu hebben we het personeelsbestand verdubbeld en we hebben de nieuwe faciliteiten. Dus stap voor stap hebben we alles wat nodig is om een eerste race te winnen en hopelijk in de toekomst te vechten om het kampioenschap. Ik ben me ervan bewust dat dit tijd kost en tijd heb ik niet zo veel meer. Maar ik ben relaxed en geniet van wat komen gaat.”