Russell vermoedt oorzaak problemen Red Bull: ‘Dit maakt het zo lastig’
Max Verstappen begreep er twee weken geleden in Monza niets van: Van het ene op het andere moment tijdens de kwalificatie was de balans van zijn RB20 van Red Bull Racing verdwenen. Verstappen was dit seizoen zeker niet de enige die in een tijdsbestek van een paar minuten met een enorme terugval in performance te maken kreeg. Ook Mercedes heeft het geregeld ervaren. George Russell, uitkomend voor het Duitse team, heeft inmiddels een verklaring voor die enorme schommelingen tijdens sessies.
Volgens de Brit hebben alle F1-teams het lastig met de Pirelli-banden: “Iedereen heeft het over de terugval van de prestaties van Red Bull, maar Verstappen was in Monza tweede in Q2, op een oude set banden. Toen deed hij er twee nieuwe sets onder in Q3 en hij was vier tienden langzamer. Dat is lastig te verklaren, want het heeft niets met de auto te maken, want daarop zijn alleen de banden veranderd.”
Russell begrijpt uitdaging voor Pirelli
Russell wijst erop dat Hamilton in Italië in Q1 de snelste was, maar in Q2 werd geëlimineerd. “Ikzelf ging er bijna uit in Q1, maar zat in de top drie in Q2. Dus de banden zijn echt heel lastig [om mee om te gaan]. Voor Pirelli is het heel lastig dat we naar verschillende circuits gaan, met totaal verschillende structuren van het asfalt, verschillende temperaturen, verschillende bochten. Ze proberen zo veel variabelen te managen en dat maakt het voor de teams enorm lastig.”
Een oplossing voor deze uitdaging heeft Russell ook: “Dus misschien moeten we proberen één van de onbekende factoren te vermijden en moet wellicht het type asfalt overal hetzelfde zijn, om een voorbeeld te geven. Je wil namelijk niet dat het een gok wordt, elke keer als je nieuwe banden eronder zet. Dat is nu wel vaak het geval.”