Verstappen tast in duister over ‘26-wagens: ‘Het is voor iedereen een vraagteken’
Op het moment dat de verschillen tussen de F1-teams - volgens sommigen eindelijk - gemarginaliseerd zijn, wacht op relatief korte termijn alweer een ingrijpende reglementswijziging. Die gaat er ongetwijfeld voor zorgen dat de pikorde opnieuw verandert. Welk team in ‘26 het sterkste gaat zijn, is uiteraard koffiedik kijken. Ook voor Red Bull Racing, dat vanaf dat moment werkt met een in eigen huis gebouwde power unit. In het verleden bleek een nieuwe motorenleverancier bepaald geen garantie voor direct succes.
Is Red Bull met de eigen Red Bull Powertrains wel in staat om voor de zeges te strijden - laat staan een kampioenschap? Ook GPblog heeft enkele maanden geleden vernomen dat het motorenproject van de Oostenrijkers achter liep in vergelijking met andere teams, maar wellicht is er een enorme inhaalslag gemaakt. Hoe dan ook, Max Verstappen lijkt zich daar allemaal niet druk om te maken, zo vertelt hij in gesprek met Motorsport.com.
“Het is een hele nieuwe auto en een hele nieuwe motor. Het is voor iedereen een vraagteken, ook voor mensen die nu denken dat ze er het beste voor staan. Het is altijd een vraagteken of je het echt wel zo goed hebt gedaan. Dat blijft altijd zo”, stelt de wereldkampioen, die zich eerder kritisch uitliet over de technische reglementen voor 2026 en daarna.
Verstappen denkt na over toekomst in F1
Voordat de Nederlander daar nogmaals iets over zegt, wil hij eerst afwachten hoe de eerste tests met de ‘26-auto’s verlopen in de simulator. Of het leuk is om met deze generatie F1-wagens te rijden, gaat invloed hebben op hoe lang hij nog in de sport actief wil zijn. “Ja, dat is voor mij natuurlijk ook iets om te beoordelen in 2026, of het wel leuk is om mee te rijden”, aldus Verstappen, die er nooit een geheim van heeft gemaakt ook aan endurance racen te willen doen.