FIA: ‘Niet alleen McLaren moest de achtervleugel voor Austin aanpassen’
F1 Nieuws
De flexi-wing van McLaren zorgde voor de nodige ophef na de Grand Prix van Azerbeidzjan. Het team uit Woking werd hierna gevraagd om dit aan te passen en de FIA kwam met nieuwe voorschriften voor de achtervleugel. Nu blijkt dat door deze nieuwe regels niet alleen het team van McLaren de achtervleugel moest aanpassen.
Door de zogenaamde flexi-wing zou de achtervleugel van de wagen van McLaren ook zonder DRS een stukje opengaan op bepaalde stukken op het circuit. Hierdoor kan de auto een stuk harder rijden. Na onderzoek van de FIA kreeg het team uit Woking het verzoek om de wagen aan te passen.
Meerdere F1-teams moesten de achtervleugel aanpassen
Het bestuursorgaan heeft vervolgens nieuwe voorschriften ingesteld zodat de teams geen voordeel meer uit dit systeem kunnen halen. Eerst leek het alleen om McLaren te gaan, die met zo’n achtervleugel reed, maar Nikolas Tombazis, baas van de eenzitters van de FIA, heeft bekendgemaakt dat meerdere teams aanpassingen moesten doen voor Austin.
“We hebben na Singapore wat mededelingen gedaan over achtervleugels, waarin we aangaven wat we wel en niet acceptabel vonden”, vertelt Tombazis aan Autosport. “Twee of drie teams moesten wat kleine aanpassingen doen om zich daaraan aan te passen.” Welke F1-teams dit zijn is niet bekend.
Wil je nog meer Formule 1? Volg GPblog dan ook via onze verschillende social media-kanalen!
Meest recent Nieuws
20 oktober 2024
