Verstappen wisselt van motor, maar krijgt geen gridstraf in Mexico

Verstappen merkte in VT1 al op dat er een vreemd geluid van zijn Honda-motor kwam. Het had er in eerste instantie de schijn van dat het probleem verholpen zou worden na de eerste oefensessie. Toch bleef het probleem aan de power unit ook in de tweede vrije training hardnekkig. Verstappen kwam als gevolg slechts tot een handvol ronden in VT2 in Mexico. Die sessie stond trouwens in het teken van een Pirelli-bandentest, dus aan de afstelling kon vanwege die banden niet gewerkt worden.

Volgt nog een echt nieuwe motor voor Verstappen?

Red Bull heeft de power unit van Verstappen dus vervangen. De 'nieuwe' motor is dus eigenlijk een oude, waardoor er geen gridstraf volgt. Wel is het de vraag of Verstappen de laatste vijf raceweekenden van het seizoen het kan doen met de huidige power units in zijn pool. Al enige tijd gaan er geruchten dat de Nederlander opnieuw een nieuwe Honda-motor moet nemen. Christian Horner wilde vrijdag niet aangeven of dit inderdaad het geval gaat zijn.

Als er gekozen moet worden voor een nieuwe motor, dan ligt het voor de hand die aan de pool toe te voegen in Brazilië komende week. Dat levert Verstappen dan wel een gridstraf van vijf plekken op. Op het circuit van Interlagos is inhalen namelijk relatief eenvoudig.