F1 Nieuws
McLaren enige topteam dat weer updates heeft voor in Brazilië
- Jarlo van der Vloed
De FIA heeft de updates voor de Grand Prix van Brazilië bekendgemaakt. McLaren is het enige Formule 1-team uit de top vier dat wijzigingen aanbrengt aan de auto. Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes zullen dit weekend geen updates introduceren. Het gaat bij McLaren om circuitspecifieke wijzigingen aan de achtervleugel en de beam wing.
McLaren nam de leiding in het constructeurskampioenschap over in Baku, maar door de dubbele overwinning van Ferrari in Austin en Mexico klopt het Italiaanse team op de deur. Met nog vier Grands Prix en twee sprintraces te gaan, is het verschil tussen de twee teams nog maar 29 punten. In Brazilië krijgen de renstallen de kans om twee keer punten te scoren, omdat het sprintformat weer gebruikt zal worden.
Lando Norris zal elk weekend het maximale eruit moeten halen en tegelijkertijd hopen dat Oscar Piastri, Ferrari en/of Mercedes voorkomen dat Max Verstappen op het podium eindigt. De Britse F1-coureur probeert immers een kloof van 47 punten te overbruggen met nog vier raceweekenden te gaan.
Alleen McLaren en Sauber met updates voor de GP Brazilië
McLaren en Sauber zijn de enige twee teams die dit weekend wijzigingen doorvoeren. Dat is niet zo vreemd, want dit is het derde deel van de triple-header. Het is ook een sprintweekend, dus teams en coureurs krijgen maar één training van 60 minuten.
McLaren heeft circuitspecifieke wijzigingen aangebracht aan de achtervleugel. Ze hebben de medium downforce-achtervleugel opnieuw ontworpen. Het doel hiervan is om de algehele efficiëntie van de vleugel te verhogen ten opzichte van de huidige variant. De beam wing heeft ook veranderingen ondergaan. "Zoals vereist door het verschil in ontwerp van de achtervleugel, is er een nieuwe beam wing ontworpen die geschikt is voor de nieuwe hoofdvleugel en flap van de medium downforce-achtervleugel, om de totale belasting die wordt gegenereerd te maximaliseren", luidt de uitleg.
Na de overwinning van Oscar Piastri in Azerbeidzjan heeft McLaren een aantal wijzigingen aangebracht aan de achtervleugel van de versie die in Baku werd gebruikt. Dit omdat er een DRS-achtig effect was gesignaleerd toen de auto op het rechte stuk reed en de 'echte' DRS niet actief was. Sauber heeft ook een circuitspecifieke wijziging aangebracht aan de beam wing. Daarnaast heeft men de voorwielophanging veranderd, waardoor het team meer vrijheid heeft rondom de mechanische afstellingen.
McLaren wijzigingen in Brazilië
Sauber wijzigingen
