Ferrari en Mercedes geven gebruik verboden truc toe: 'Hebben het aangepast'
F1 Nieuws
De FIA heeft een nieuwe technical directive aangesteld om het trucje van de F1-teams om de skid blocks minder te laten slijten te voorkomen. Dit lijkt te werken, want verschillende teams hebben toegegeven dat ze hun wagen hebben moeten aanpassen.
Door het minder snel slijten van de skid blocks kunnen teams hun wagen lager afstellen, waardoor ze meer downforce genereren. Dit voorkomt namelijk het feit dat een wagen gediskwalificeerd wordt doordat de plank te veel versleten is.
Om het gebruik van dit trucje te verminderen is er voorafgaand aan de Grand Prix van Las Vegas een nieuwe technical directive aangesteld bij de FIA. Verschillende teams zijn hierdoor geraakt, waaronder Red Bull Racing. In de persconferentie gaven ook Oliver Oakes (teambaas Alpine), Frederic Vasseur (teambaas Ferrari) en Toto Wolff (teambaas Mercedes) toe dat hun wagens aangepast moesten worden.
Meerdere F1-teams geven toe de 'skid blocks-truc' te hebben gebruikt
“We hebben een kleine aanpassing moeten doorvoeren, maar ik zal heel eerlijk zijn: ik ken de details niet, dus ik laat Toto of Fred er een echte achtergrond over geven”, zei Oakes van Alpine.
Ook bij Ferrari moesten er aanpassingen gedaan worden aan de vloer. “We moesten de veranderingen doorvoeren, maar we hadden hiervoor ook de bevestiging van de FIA dat de plank legaal was. Ik denk dat het voor ons de juiste houding was om niet moeilijk te doen. Ik wil gefocust blijven op het kampioenschap en niet op dit soort discussies, maar de aanpak was vreemd”, aldus Vasseur.
“We moesten ook de manier waarop we de vloer gebruikten veranderen”, gaf ook Wolff eerlijk toe.
Wil je nog meer Formule 1? Volg GPblog dan ook via onze verschillende social media-kanalen!