Verstappen heeft bandenvoordeel tegenover de rest van het veld in Qatar
Max Verstappen mag dan zijn pole position voor de Grand Prix van Qatar zijn kwijtgeraakt, maar de Nederlander heeft nog steeds een voordeel ten opzichte van zijn concurrenten. De Red Bull Racing-coureur heeft voor de race van zondag in het Midden-Oosten meer nieuwe banden tot zijn beschikking dan de rest.
Voor het eerst sinds de Grand Prix van Oostenrijk stond Max Verstappen weer op pole position. Met een verschil van 0,055 seconden stond hij voor George Russell. Na de sessie kreeg de Nederlander een gridstraf van één plek voor het onnodig langzaam rijden tijdens de kwalificatie. Dit zorgt er dus voor dat Russell vanaf pole position zal gaan starten.
Welke banden zijn er beschikbaar voor de coureurs tijdens de Grand Prix van Qatar?
Ondanks de gridstraf heeft de Red Bull Racing-coureur nog steeds een voordeel voor de Grand Prix door zijn beschikbare banden. Ten opzichte van zijn rivalen is Verstappen van de grote teams de enige die een nieuwe set zachte banden heeft voor de race. De Nederlander heeft ook een nieuwe set mediumbanden tot zijn beschikking, net als Lewis Hamilton, Oscar Piastri en Lando Norris. Teamgenoot Sergio Perez heeft twee nieuwe sets mediumbanden voor de race.
Met betrekking tot de harde banden is Ferrari in het nadeel ten opzichte van de concurrentie. Zowel Charles Leclerc als Carlos Sainz hebben slechts één nieuwe set harde banden tot hun beschikking. De coureurs van Red Bull, Mercedes en McLaren hebben allemaal twee nieuwe sets harde banden tot hun beschikking.
Wat is de strategie voor de Grand Prix van Qatar?
Volgens Pirelli is een éénstopper de optimale strategie, waarbij er gestart wordt op de mediumband en daarna gewisseld wordt naar de harde band. De bandenleverancier raadt ook een mogelijke tweestopper aan als de bandendegradatie een groter probleem wordt dan verwacht. Bij beide strategieën wordt er gestart op de mediumband en daarna gewisseld naar de harde band. Bij de tweede stop kunnen de coureurs terug overstappen op de mediumband of er nog een harde band onder zetten.
Dit artikel werd geschreven in samenwerking met Oliver d'Arcy
Wil je nog meer Formule 1? Volg GPblog dan ook via onze verschillende social media-kanalen!