“Nadat ik weg ben gegaan, heb ik nog met een aantal leden van het team gesproken. Maar sinds ik bij de FIA ben vertrokken, heb ik nooit meer contact gehad”, vertelt hij tegenover het Italiaanse LaRepubblica. “Ik moet zeggen dat ik perplex sta, als je kijkt naar hoeveel tijd ik aan dit ongelofelijke bedrijf heb besteed en naar de vele successen die we hebben geboekt.”

“Toen ik in 1993 binnenkwam, lag het kasteel in puin”, blikt hij terug op zijn periode bij de Scuderia. De Fransman verklaart dat het ontwerpteam zich destijds in Groot-Brittannië bevond en dat de windtunnel oud en onbruikbaar was. “Beetje bij beetje hebben we er een juweel van gemaakt.” 

Todt wil echter niet alle credits op zich nemen. “Ik had het niet alleen gekund. Ik was goed in het vormen en jarenlang behouden van een team, waardoor het een droomteam werd. De veertien kampioenschappen die we gewonnen hebben, staan nog altijd in de geschiedenisboeken. Het was de meest succesvolle periode in de geschiedenis van Ferrari.”

Van Ferrari-teambaas tot FIA-president 

Todt werd in 1993 aangesteld als teambaas van Ferrari en heeft in de jaren die volgden een hoop successen geboekt met het Italiaanse team. Onder leiding van Todt won de Italiaanse renstal 106 races, 8 constructeurskampioenschappen en 6 wereldkampioenschappen. Hij werd in 2009 verkozen tot de nieuwe FIA-president en opvolger van Max Mosley. Hij verliet deze rol in december 2021, waarna Mohammed Ben Sulayem het stokje van hem overnam.