Pirelli test nieuwe compounds tijdens F1-test Bahrein: zo herken je ze
F1 Nieuws

Een dag na de shakedown van Red Bull Racing staat de wintertest in Bahrein op het programma. Tijdens de driedaagse test wordt er met verschillende bandencompounds van Pirelli gereden, waaronder de nieuwe zachte compound, C6.
Pirelli blikt vooruit op F1-test Bahrein
De teams testen hun nieuwe bolides voor het 2025-seizoen, maar ook de nieuwe compounds van Pirelli worden uitgebreid getest. De constructie van de slicks is licht aangepast om beter bestand te zijn tegen de verhoogde aerodynamische belasting die de nieuwste generatie auto's met zich meebrengt. Er zijn zes verschillende compounds beschikbaar, te herkennen aan de volgende markeringen:
C1: witte letters zonder gekleurde streep
C2: witte letters met een witte streep
C3: gele letters zonder streep
C4: gele letters met een gele streep
C5: rode letters zonder streep
C6: rode letters met een rode streep
Dit seizoen introduceert Pirelli een nieuwe compound, de C6. Dit is de nieuwe zachtste compound, ontworpen voor stratencircuits en banen waar de belasting op de banden laag is. De C1 blijft de hardste compound en lijkt grotendeels op de versie uit 2024. De C2 komt qua constructie iets dichter in de buurt van de C3, terwijl de C3 zelf de meest veelzijdige band blijft en grotendeels onveranderd is ten opzichte van de afgelopen twee seizoenen. De C4 en C5 zijn verbeterd om graining en degradatie te verminderen, waardoor ze beter inzetbaar moeten zijn tijdens races.
Bandenkeuzes van de F1-teams
Voor de test in Bahrein mag elk team maximaal 35 sets banden kiezen, waarvan er in totaal 30 gebruikt mogen worden. Bahrein staat bekend als een circuit dat zwaar is voor de banden, waardoor tijdens de Grand Prix meestal de drie hardste compounds worden gekozen. De C3 is veruit de populairste band voor de test, deels omdat deze net als 2024 naar de meeste races wordt meegenomen. Dit jaar zou de C3 bij sommige races echter volledig kunnen ontbreken omdat er een nieuwe compound bij is gekomen.
Mercedes heeft de meeste sets van de C3 gekozen (27), terwijl Williams er slechts vijftien meeneemt. Bij de C2 zijn de rollen omgedraaid: Carlos Sainz en Alexander Albon hebben elk twaalf sets van deze compound, terwijl George Russell en Kimi Antonelli er slechts twee hebben.
Ferrari en Williams hebben als enige teams ervoor gekozen om met alle zes beschikbare compounds te rijden, wat betekent dat ze slechts één set C5 en C6 hebben. Aston Martin en Alpine beperken zich daarentegen tot de drie hardste compounds. Aston Martin en Haas spelen daarnaast op veilig wat betreft het weer: de Britse renstal neemt drie sets intermediates mee, terwijl het Amerikaanse team één set intermediates en één set full wets heeft gekozen. De kans op regen tijdens de testdagen is echter nihil.
Alle tien de F1-teams maken hun opwachting tijdens de testsessies, die plaatsvinden van 26 tot en met 28 februari. Elke testdag wordt opgedeeld in twee sessies: een ochtendsessie en een middagsessie. De ochtendsessies beginnen om 08:00 uur Nederlandse tijd en zijn om 12:00 uur afgelopen. Na een uur pauze gaan de middagsessies van start, die van 13:00 uur tot 17:00 uur Nederlandse tijd duren.
Wil je nog meer Formule 1? Volg GPblog dan ook via onze verschillende social media-kanalen!