‘Ferrari vertraagt transfer kopstuk tot frustratie van Aston Martin’
Geruchten
Enrico Cardile heeft de overstap gemaakt van Ferrari naar Aston Martin. Althans, alleen nog maar op papier, want het kopstuk is nog niet begonnen bij zijn nieuwe werkgever. De 49-jarige Italiaan werd gepresenteerd door Aston Martin als de nieuwe F1 Chief Technical Officer, maar Ferrari lijkt de periode dat Cardile nog bij de Italiaanse Scuderia zit zo lang mogelijk te rekken. Zo luidt het gerucht van Corriere dello Sport.
Enkele dagen geleden, tijdens de testdagen in Bahrein, kwam naar buiten dat Cardile nog altijd niet begonnen was aan zijn werk bij Aston Martin, en dat ook niet bekend is wanneer dit wél gaat gebeuren. “Ik kijk ernaar uit om bij Aston Martin aan de slag te gaan. De ambitie en doelen zijn duidelijk en het is een unieke kans om daar onderdeel van uit te maken. Dit is een persoonlijke en professionele uitdaging. Ik kijk ernaar uit om met het team te werken,” vertelde hij bij de bekendmaking.
Adrian Newey is op maandagochtend begonnen bij zijn nieuwe werkgever Aston Martin. In Bahrein werd Andy Cowell, de teambaas van de formatie, gevraagd naar het starten van Cardile, en hij zei toen het volgende: “Iemand anders (een vraag)?”
‘Stroll woedend door oponthoud’
Enkele dagen later is er dus het gerucht naar buiten gekomen dat Ferrari niet mee zou willen werken aan een vroegtijdige overstap. Het team zou zich namelijk beroepen op een gardening leave van twaalf maanden, wat zou betekenen dat Cardile pas op 17 juli kan beginnen aan zijn werk bij Aston Martin. Volgens Corriere dello Sport zijn advocaten van beide teams zich over de situatie aan het buigen. Naar verluidt waren de teams tijdens een bemiddeling tot een akkoord gekomen, maar is het akkoord nu door nog nieuwe factoren toch verbroken.
De Italiaanse krant meldt dat Lawrence Stroll ontzettend boos zou zijn vanwege de situatie. De eigenaar van het Aston Martin F1-team had in zijn reorganisatie namelijk gerekend op de komst van Cardile, die "toezicht zou houden op de filosofie, het ontwerp en de constructie van de nieuwe wagens." Gezien de renstal de komende maanden druk aan de slag moet met de wagen voor 2026, mist het dus een cruciaal figuur in een cruciale fase."