F1 Nieuws
Mercedes legt strategische misser uit: ‘Achteraf gezien niet de juiste keuze’
Mercedes kwam tijdens het Grand Prix-weekend in China niet optimaal voor de dag, mede door een strategie in de sprintkwalificatie die achteraf onnodig bleek. George Russell en Andrea Kimi Antonelli reden met extra brandstof in de auto om een tweede ronde op softs te kunnen doen, mocht de eerste mislukken. Achteraf gezien zou het team die keuze niet nog een keer maken, zo erkent Andrew Shovlin.
Mercedes legt strategische misser GP China uit
De tweede ronde waar Mercedes op rekende, kwam er nooit. Hierdoor reden Russell en Antonelli met onnodig zware F1-wagens rond tijdens de sprintkwalificatie. Ook de timing van de runs pakte ongelukkig uit. “We dachten: niemand gaat meer, dus laten we nu gaan. Maar het voelde niet als de ideale timing”, legt Shovlin, trackside engineering director bij Mercedes, uit.
De sprintrace gaf het team belangrijke inzichten. Mercedes kampte met te veel slijtage aan de voorbanden, vooral linksvoor. “We hebben meer grip aan de voorkant toegevoegd, zowel mechanisch als aerodynamisch. Daardoor was het balansprobleem grotendeels opgelost”, vertelt Shovlin. Dat pakte vooral goed uit voor Russell, die later op de dag een sterke kwalificatieronde reed.
Antonelli had minder geluk. Hij reed in de openingsronde van de sprintrace over brokstukken van Leclercs auto, wat leidde tot schade aan de vloer en fors gripverlies aan de achterkant van de auto. “Dat beïnvloedde zijn race behoorlijk, vooral omdat de schade niet symmetrisch was. Maar hij deed het goed gezien de omstandigheden”, benadrukt de Brit.
Vooruitkijkend naar de triple header met races in Japan, Bahrein en Saoedi-Arabië, verwacht Mercedes dat McLaren voorlopig de maatstaf is. “Onze auto werkt goed op verschillende circuits, maar we weten dat we nog wat snelheid moeten vinden – vooral om McLaren bij te houden”, aldus Shovlin.
Wil je nog meer Formule 1? Volg GPblog dan ook via onze verschillende social media-kanalen!