Longrun-analyse na de vrijdag in Oostenrijk: Mercedes wel degelijk snelste
Voorafgaand aan het weekend in Oostenrijk was al bekend dat het erg warm zou worden. Aangezien met name de zachte band het op Paul Ricard onder vergelijkbare omstandigheden erg moeilijk had, reden de meeste teams een groot deel van de vrijdagmiddag op de zachte band om te kijken hoe deze zou presteren.
Door de rode vlaggen veroorzaakt door Max Verstappen en Valtteri Bottas, was er maar beperkte tijd om lange afstanden te rijden. Met uitzondering van Vettel, die zijn setje zachte banden kon weggooien na een spin, en de twee eerder genoemde pechvolgels, heeft iedereen wel één run op de zachte band kunnen doen.
Uit de tijden van die runs blijkt dat Mercedes, ondanks tegenstrijdige verhalen van Hamilton zelf, wel degelijk de beste papieren lijkt te hebben. Op de zachte band is Hamilton in staat om 10 ronden lang onder de 1:09 te rijden, met slecht twee ronden boven de 1:09 aan het einde van zijn stint.
Charles Leclerc komt daar bij lange na niet aan en rijdt in zijn stint van 10 ronden uitsluitend in de 1:09, met zelfs een enkele uitschiet in de 1:10. Pierre Gasly heeft op zijn beurt moeite om op de zachte band überhaupt in de 1:09 te rijden. Zijn gemiddelde ligt dan ook boven de 1:10.
Grote verrassing op de zachte band is McLaren. Vooral Carlos Sainz is bloedsnel. Gedurende een stint van 7 ronden zijn de rondetijden weliswaar onregelmatig, maar meer dan de helft van die ronden rijdt hij in de 1:08 en is daarmee de enige die aan de snelheid van Hamilton kan tippen. Ook Lando Norris ziet er goed uit op de zachte band. Hij is weliswaar minder snel, maar rijdt maar liefst 15 ronden op de zachte band. Waarbij hij tegen het einde nog steeds rondetijden onder de 1:10 noteert en daarmee dus sneller is dan Pierre Gasly.
Op de harde band kunnen we eigenlijk maar drie coureurs met elkaar vergelijken. Hamilton rijdt 12 ronden op de harde band, Vettel 17 en Albon 18. Wanneer je hun tijden vergelijkt ziet de stint van Albon er nog het meest indrukwekkend uit. Hij rijdt tot het einde van zijn stint laag in de 1:09. Dit geeft ofwel aan dat hij met relatief weinig brandstof reed, of de zachte band is ook in Oostenrijk niet goed.